夏季，伴随着炎热的高温到来，很多车辆毛病也开始浮现。其中之一的问题就是线束老化，往小里说限速限扭，把你扔路上。因此线路问题确实是很多车友不得不注意的事！
线束老化，顾名思义，“老”就是指时间长，“化”也就是指产生了化学反应。通常情况下，电线老化的原因受时间影响，外层绝缘层破裂等。但是在卡车上，线束的老化并不只是字面上的意思，还需要分两部分来看：
第一种是常见的原因：电线是塑料外皮多股铜软线，而发动机附近温度很高，塑料就会不可避免释放出增塑剂等化学物质，这些化学物质和铜芯线发生反应，易导致塑料强度下降，铜芯线电阻上升，从而产生异常、故障。
第二种是物理原因导致的线束老化，就是我们常说的磕磕碰碰，卡车在行驶途中的颠簸导致的磨损破裂，也算在老化范围内。
车辆在打火、空调运转等高功率工作模式下，线束是处于高负荷运行的。长时间运行会导致电线导体发热，从而加剧老化进程。
解决方法：避免长时间的打火请求，正确使用卡车空调。
线束所处的外界环境和热源也会造成温度过高、绝缘击穿，甚至起火。
解决方法：应针对环境做好散热措施，如停车时可尽量停放在树荫下等阴凉处；切勿在行驶结束时立刻洗车，忽冷和忽热对于线束都不好。
很多车辆故障其实都是因为外力磨损造成，导线外漏搭铁从而发生线束故障。
解决方法：可按照正确方式走线，在易磨损位置线束增加防磨护罩，选用匹配线号孔，同时包扎成股，在插接件和波纹管间增加防护套结构，避免导线外漏。
包括电瓶漏液腐蚀、尿素腐蚀等，南方遇到的梅雨天气，也会使车辆外漏线束腐蚀严重，致使保护层失效，绝缘降低，导致车辆故障。
解决方法：卡哥们可经常检查擦拭车辆外漏线束，检查车辆水箱、尿素箱泄露故障。
夏季高温多雨，
应及时检查线路避免安全事故发生，
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