江铃特顺换脸成功，配2.8T柴油机，最高15座可选，焕发第二春？
在平价面包车中江铃特顺具备独特的地位，相比五菱的许多车型，这款车在座位上的选择更加自由，空间的优势使得这款车具备更大的灵活性，当作运营车拉人或者家用都非常契合，而在新的竞争环境下，特顺也迎来全面的升级，来迎接下面更加严酷的竞争。新车作为一次较大的改款，在设计上也迎来蜕变，里里外外都有很大程度的新鲜感。
先来看外观，这是面对一台车最直观可以看到的，颜值上新款的特顺可谓换脸成功，新车采用了全新的独立格栅设计，相比以往中网与下包围一体化的设计，更多了精致感，两侧的头灯组延续了旧设计但是相对更加精致。最引人的还是JMC车标的更改，从机盖的位置转移到中网，并且尺寸更大更鲜艳，很大程度提升了辨识度，这也是体面的源泉。
侧面以及尾部变化不太大，平易近人。内饰方面这款车特色不在于中控设计，相比一般家用车也的确比较简陋，大量实体按键以及粗糙的面板很有上世纪车子的感觉，不过这款车的特色在于后面的座位，从6座到15座一应俱全，实用性方面几乎无人能敌，这也是这款车经久不衰的主要因素。除了布局外，这款车动力上的表现也十分可靠。
新款特顺搭载的是一颗2.8T的柴油引擎，匹配5挡手动，输出可以达到116马力，扭矩可以达到285牛米，对于这样一台轻型客车来讲，极致的输出是无关紧要的，最紧要是引擎的稳定性以及操控的平稳度，这样才能保证后排乘客的舒适，这一点上江铃特顺的表现堪称出类拔萃。油耗方面这款和控制在9升左右，跟中大型SUV不相上下，也维持了不错的经济性。
总的来看，新款的江铃特顺最大的变化，还是前脸上的精致修整，颜值上面更进一步，也带来更加明显的辨识度，更加年轻的外观，作为一款经典的老车型，也很有焕发第二春的味道，在于金杯、大通的竞争中，更加有利于获得年轻车主，进一步扩大名气以及份额。新车9.58万起的区间一如既往保持着性价比优势，后期市场应该不是大问题。对于新款的江铃特顺你有何见解呢？
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