在国产皮卡市场中，江铃宝典堪称一代经典车型。上市二十年，销量一直遥遥领先。为了更好地迎合皮卡市场发展，满足消费者需求，2020年8月25日，以“皮实、耐用、低油耗”著称的宝典全新一代产品新宝典正式上市。
江铃新宝典涵盖汽柴油国六两种动力车型，按标轴/长轴、两驱/四驱、舒享款/尊享款进行细分，官方指导价为8.28-10.78万元，主打基础皮卡市场。在新车上市发布会当天，江铃汽车作出了皮卡行业首个发动机终身质保的承诺，为用车损耗强度大的消费者提供了强有力的用车保障，也体现出品牌对产品的自信心。
新宝典在传承宝典省油、耐用的同时，对车辆的外观、内饰、发动机、变速箱、排气系统、燃油系统、车大梁、轮胎等多方面进行了品质升级，车辆的承载力、装载力、舒适性都全面超越了同级竞品车型，凭借着高品质与高性价比，一经上市就迎来热销。
从车辆的外观、内饰与配置方面看，江铃新宝典采用了大量乘用化的配置。由域虎3打造而来的车辆外观非常的时尚潮流，内饰的舒适性极高，各种乘用化配置，完全能够满足用户驾乘所需。
新宝典搭载降温速度快于行业普遍水平36%的8档空调，配合车内的负离子新风系统，能为用户营造良好的驾乘空间。此外，车辆NVH静音水平做到了优于行业标准10%。为了方便后排乘客上下车，新宝典将后门开口尺寸加到了951 x 1234mm，提升了乘坐舒适性。
在最为重要的动力选用上，柴油版新宝典搭载了型号为JX4D25A6L，排量为2.5L的发动机，额定功率103kW，最大扭矩315N•m，匹配格特拉克5MT变速箱。这样的动力系统，拥有省油耐用的优势，两驱版百公里油耗申报值为7.3L，四驱版百公里油耗申报值为7.6L。汽油版新宝典搭载型号为JX4G18A6L，排量为1.8L的发动机，额定功率130kW，最大扭矩280N•m，匹配上齿6MT变速箱。该动力系统，也有着省油耐用的特点。
为了提升车辆的耐用度，江铃新宝典整车车身42%的面积采用高强度钢板，长款车型还可以选装SMC神盾货箱。采用复合材料制成的神盾货箱，拥有防撞击、防腐蚀、防磨损特点，大大提升了货箱的使用年限，也能适应更多的运输场景。江铃汽车是我国首家推出使用SMC货箱皮卡的厂家，可见诚意满满。
作为一辆商用车，江铃新宝典的商用属性也非常明显。新宝典标轴版车型车身尺寸为：5345x1828x1782mm，轴距长3085mm，货箱尺寸为1475x1475x500mm；长轴版车型车身尺寸为：5700x1828x1782mm，轴距长 3350mm，货箱尺寸为1820x1475x500mm。长轴车型拥有1342L的载货量，远超市场统计产品。配合高强度七片簧后梁设计，进一步提升总承载量30%，是多拉重载的典范车型。
多拉、重载、快跑、省油、耐用、舒适的江铃新宝典，无疑是致富皮卡的新选择。有发动机终身质保作为基础保障，更值得消费者选择。
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