话说唐三藏西天取经路阻火焰山。遇一老者道：“火焰山正是西方必由之路，却有八百里火焰，四周围寸草不生，若过得山，就是铜脑盖、铁身躯也要化成汁哩。”唐三藏闻言，大惊失色。
地表温度80℃的极热环境，也是鉴别车辆性能的“试金石”，新能源汽车更因电池的化学特性深受影响。
“真金不怕火炼。”近日，江铃乐行新能源派出取“金”团队勇闯新疆吐鲁番火焰山。E路达、E全顺、江铃大道EV虽已在多项赛事中摘金，但火焰山恶劣的环境对车辆的三电系统仍是一场挑战，是否能取得客户认可的“真金”，且看下文分解~
金！能加速又刹得住
火焰山恶劣的生态环境是车辆性能测试的理想场地。测试当天，吐鲁番的环境温度高达48℃，地表温度则达到了70℃，所有车辆直面高温炙烤。
取“金”团队派出的“选手”是在2022第七届中国新能源物流车挑战赛中，一举获得节能满分、续航满分、爬坡满分、加速满分、全能第1多项荣誉，并刷新赛事历史记录的E路达。作为行业首款纯电轻卡，严苛路况下的动力、节能、续航、制动等表现依然领先同级。中置一体化电池包能量密度高达160Wh/kg，100度电续航较同等电量车型可多跑40km，续航无忧。即使面对沙漠、细石、坡道等路况，在商用车领域首发的扁线高扭矩电机的强力加持下，E路达扭矩可达420N·m，0-50km/h加速时间仅需6.2s，比同级别车型快近2s，而且车辆在满载情况下动力依旧充沛。
面对陡峭、砂石乱飞的路况，E路达的EHB电子液压制动技术发挥作用，刹车表现灵敏，60-0km/h制动距离低至23m，优于同级别车型3-4米，实现更快、更精准操作，驾控收放自如。而且，E路达增程版则在原车型基础上，提供更强悍的续航动力输出，轻松应对轻卡作业的更多工况场景。
金！没“高反”还动力足
本次挑战从炽热的吐鲁番火焰山为起点，经停敦煌，抵达格尔木。从容应对高温高原环境，离不开产品硬核实力的支撑。
江铃大道EV作为全新高端电动皮卡，前不久在2023第八届中国新能源物流车挑战赛中，一举获得皮卡组历史首个“大满贯”。在高原路况下，动力依然强劲，整车在全球首创高性能油冷同轴式电驱动桥的支撑下，电机扭矩可达385N·m，肆意驰骋高原复杂路况；依托博世IPB制动系统，江铃大道EV在高原路况展现超快制动响应实力，达到10Mpa只需要200ms，相比传统的真空助力器（800~1000ms）快4~5倍，驾驶更安全；搭载高度集成化布置域控电池包，工况续航可达500km。
E全顺作为江铃乐行新能源全新升级的轻客4.0纯电车型，电池包搭载LFP电芯体系，循环寿命高达3500次，工况续航为379km。在高原挑战中，E全顺的高效永磁同步电机表现出强劲驱动能力，额定功率62kW，峰值功率155kW，扭矩320N·m，轻松“闯”过崎岖坎坷沙漠路。E全顺极致智能热管理系统和极致高效电驱系统，有效适应气候变化，为乘员带来安全驾控体验。
江铃乐行新能源取“金”团队可谓名副其实
用产品的极致实力
打消用户对新能源产品
在复杂气候和场景下的
续航里程、运输效率、行车安全等焦虑
要搁以前
唐僧估计得说一句
“悟空，我们坐江铃车过火焰山吧！”
