作为城配市场的主力军，蓝牌轻卡的属性很独特。在城市中，蓝牌轻卡什么都要装，而城市的路况也对蓝牌轻卡的综合实力提出了不小的考验，毕竟拥堵、高速环路、自带陡坡的地下车库在城市里都要遇到，而这些路蓝牌轻卡也都要走。那么什么样的车，才能称之为快递神器呢？我觉得，我们可以用江淮的骏铃V5来聊一聊。

新规之下 中体可能才是最优解！

回想当年，蓝牌轻卡是一个宽体横行的年代，但伴随着新规的实施，宽体轻卡的时代被画上了句号。虽然宽体轻卡没了，但卡友们运输的需求并没有什么变化。换句话说，窄体轻卡过度限制了自己的货厢宽度，导致很多货物可能就差这几公分，只能少装一排，进而让很多卡友失去了这一趟活的利润相比之下，中体设计的蓝牌轻卡不仅合规，而且保留了车辆一定的装载能力。以江淮骏铃V5来说，其宽度为1900mm，将近2米的宽度，让它能装下不少东西，大到床铺床垫，小到多装几箱货物，问题都不大。宽一点，保障了更多的利润，这绝对是“最优解”。当然，对于装载这件事卡友们心里都很清楚，只有足够的空间还不行，车身强度也不能差，而这也是江淮骏铃V5的强项。以车架为例，骏铃V5采用了截面高度180mm的550L钢材，其钢材厚度要比同级车辆更高，而且截面高度也高。粗壮、厚实，其强度不言而喻。车桥方面，其采用了来自美国的AAM后桥，相比于国内没有名字，或者国产的车桥，AAM的品牌无疑更加高端，而且品质更有保障，其强度也不言而喻了。车桥与车架通过高强度板簧连接，更加敦实可靠