现如今物流时代发展迅速，运输行业逐渐成熟起来，但是搞运输并不是舒服的职业，车友们风餐露宿常年奔波，工作时间里几乎是与自己的爱车一起度过，与它的感情也不言而喻。接下来小编分享一位车友和他的爱车康铃——“老康”一起风雨十年的故事~
首先上一张老康的图，当初的他可是很帅气闪光的呐！本来就是2006年的车，如今虽然还保持着健康的风采，但毕竟浸染了岁月风霜啊，10年了，就和我一样。我那会年轻，跑长途，来回的拉百货，冬夏无常，现在想想，我家老康真是比我还辛苦。这是有一年冬天下大雪，还是坚持跑……
我家老康是06年跟着我的，平时拉货也都在一吨以下，感觉基本的动力需求能满足，我觉得可以用平稳来形容，老司机的要求比较高，哈哈~~现在八万多公里了，机子也老了，平时也不怎么开了，先放着吧，想卖了，但又有点舍不得，毕竟跟我这么长时间了。
其实我对康铃最满意的还是油耗，百公里油耗五毛~六毛，在当时，我这老康铃也算的上是好配置了。老康这么多年了，大修过两次，都是因为没水"拉缸"了，不过都是因为在路上，实在没办法，硬开啊真是，不过后来修好就没事了。所以说，车还是要自己保养好，毕竟是天天都要在一起的。我有增添两辆新康铃，每次保养我都精心做，现在啥毛病都没有。
别看我这老康的机器都老化了，我这保养工作做的还是算比较到位的，最近两年，保养的时候去仔细检查，说是线路老化，电阻也大了，老家伙了，修了修照样上路~~依然锃光瓦亮~~相当给力~要说这康铃还真是挺皮实的，这一点不服不行。
江淮轻卡我家里现在有三辆了，我算是个江淮粉了，从我之前的老康铃，到现在的新康铃，江淮车我还是很满意的，最大的感触就是底盘扎实，真的不管是老款车还是新款车，我开车拉货应该算是比较标准的，车的使用频率也比较高，我的康铃这么多年了，底盘没弯过，咱不说别的，就是标载，能有几个车底盘能做到这样的，江淮车我感觉从大梁的柔韧性和载货的减震性，都不错，因为平时有时进县乡，县道没那么好走，坑坑洼洼的难免颠簸，康铃虽然是老车了，但减震效果也挺不错的，相比同年代的同级别车，我觉得没话说，我老康没选错。行啦先这么多吧。我自认为开了将近十年了，这样已经很不错了~~哈哈~~
