对于众多在城市从事货运工作，尤其是负责五金、建材等物料生意的卡友们来说，普通的微卡在装卸货物时显得乏力，而大一点的车在穿街走巷时又往往受到限制，要是能有一辆能多拉货、进城装卸还方便的车，可以省去不少麻烦和担忧。
一汽红塔云南汽车制造有限公司针对这一领域，特别推出了一款轴距为2.4-2.6米的小型自卸车——解放经典1自卸车。该车在保证了小型车通过性优势的同时，又具备自卸功能，极大地方便了用户装卸货物，满足了各位卡友的需求。
车身全新设计沉稳实用
解放经典1自卸车驾驶室进行了全新升级，采用了霸铃V6的新驾驶室，在整个前脸区域，新驾驶室相比上一代经典1增加了一些细节设计，横贯中网、车灯的镀铬亮条让其显得现代感十足，镀铬亮条的加入提升了整车的档次感，整体外观看起来更沉稳。同级车身行业唯一匹配框架式倒车镜，不但缩减了后方视野的盲区范围，还对镜面面积进行了加大，后方视野更开阔，确保行车安全。就算是个新手，也能在倒车和掉头时更加轻松。该款车轴距有2400-2600mm，能挂着蓝牌轻松地穿街走巷，灵活地驰骋于大型车辆望尘莫及的街头巷尾。
驾驶室内也进行了全新升级。座椅采用了黑色和灰色的双拼材质，座椅坐垫的填充和腰部的填充都非常饱满，就是长期乘坐，也拥有不错的舒适性。中控台区域全部采用了软质材料包覆，不管是视觉观感还是触感都属上乘。
动力完美匹配承载给力
一汽红塔解放经典1自卸车采用德威D20国六发动机，最大马力可达102P.s；配备五档蒙沃变速箱，加上底盘前后多片簧的钢板悬架，既保证了整车动力的正常输出，还保证了承载能力的有效释放。同时，还搭载同级别唯一24轴距匹配气刹车型，减速停车，“点到为止”。
同时，该款车后轮采用双轮布置，保障车辆平稳行驶之余，还能加大承重性能，彰显出色载重力。
一汽红塔解放经典1自卸车货箱尺寸最大的达到了3370*1800*400/368mm，相较于同级别车型，其容积更大，并且更具合理性，既能增加小体积货物的装载量，还能轻松装下大尺寸货物，装得更多。
在液压举升方式的选择上，我们为解放经典1自卸车配备了90双顶结构，一来，其支撑位置占用空间小，且布置简单，易于维护；二来，该举升装置起顶时更具稳定性，还能够让货箱抬起更高的角度，卡友在装卸货时更为轻松、便捷。
另外，解放经典1同级车身行业最低身高，能上高山，下得地库，一路通行无阻。
