一辆天龙车,一条专线,
悠悠12载,漫长200万公里。
在山东泰安刘师傅眼中是
很正常的事情,
但他的经验发出来后,
引起众多卡友滋滋称奇!
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同时,也有很多卡友
持不相信态度。
小编想说,学别人的经验,
开好自己的车才是王道!
不超载 ,选好车
刘师傅的车是2006年的第一代东风天龙,东风康明斯375发动机,6x4驱动,12挡变速箱,4.33速比的后桥。
刘师傅选择卡车的理念,是相当超前的。12年前,他的车被别人看作另类,但现在,他的车依然经典不过时、很给力!
刘师傅跟我们说:“我们这种跑了30年卡车的人,对于卡车的感情,不是现在那些新手可以比的。买一台车就像添一口人,不把它跑到寿终正寝,是不考虑换车的。
对待车就像对待人,只有真心对它好,它才能用奇迹来报答你。12年来,我害怕损坏车辆,从来就不超载。车就像人,如果没有过度劳累,就比较健康,长寿也就是必然了。”
保养用心
刘师傅一直认为,对车要舍得投资,切勿贪小便宜。
“ 我的这台车最辉煌的时候,全车都装米其林轮胎。那时候活儿好、能挣钱、舍得投资,我是后来才换成普通真空胎的。但是,在发动机保养和柴油的选用上,我绝对不含糊。”
对于加小油这种事情,刘师傅表示,短期内可能会挣钱,但小油对发动机的损伤,时间一长就很明显。他自己永远都是在中石油、中石化加油站加油。而润滑油呢?则到了固定的公里数后,就赶紧换油。
这台老天龙从买来到现在,刘师傅都坚持定期保养。到后期,车开得年限太久,频繁的检查工作也就成了刘师傅的日常。而且对于一些零部件的选择,刘师傅都是在服务站购买原厂件,他说不想因为省钱而影响整车的一致性。
“天龙当年的设计里程是60-80万公里,其实保养做好,破百万并不难,我的车就是跑到170万公里才换变速箱和后桥,而且发动机达到了200万公里没有大修,这的确是个奇迹了,但奇迹的发生,是和悉心照料有很大关系的。” 刘师傅信心满满地给我们解释。
有一句话老话:人开车,而不是车开人,事在人为!各位卡友,大家都赶紧从刘师傅的经验分享中,学以致用!