经常跑运输的卡友都了解燃油车和天然气重卡两种车型的开销，天然气重卡显而易见的优点就是天然气价格更低，更重要的是天然气重卡的节气能力，上汽红岩杰狮C6 PLUS LNG牵引车就是一款很好的车型，那么这台车到底有多省气，让我们通过一个实际案例来看一看。
山东作为运输大省，各种类型的重卡都身居其中，也不乏上汽红岩天然气重卡的身影，潘师傅就是众多天然气重卡的车主之一。
潘师傅驾驶杰狮C6 PLUS LNG牵引车进行普货运输，往来于山东和新疆之间，单程行驶距离在3000km左右，在90%的高速行驶、10%的国道行驶状况下，综合气耗低至26.5kg/100km。如此低的气耗得益于上汽红岩的“慧节能”智控系统，节气驾驶云智算，节省气耗高至8%。
卡友们对于上面的数据可能还会有些疑问，上汽红岩杰狮C6 PLUS到底能有多省钱，我们还是仔细给大家算一笔经济账。相同场景和路况下，柴油重卡平均油耗约32升/百公里，0号柴油平均价格为8.1元/升左右。潘师傅的LNG重卡每百公里气耗26.5公斤，目前车用LNG价格约为5.3元/kg。与柴油重卡相比每百公里大概节约118.75元，单程行驶3000公里可省下3562.5元，像潘师傅这样经常往返山东和新疆，节省下的钱累积起来也是一笔不小的数目。
然而上汽红岩杰狮C6 PLUS LNG车型的优势不仅体现在气耗方面，其搭载13L、15L燃气发动机，马力段覆盖500-590Ps，最大扭矩2600N·m，高速路况快速超车不在话下，13项科学轻量化措施配合新材料、新工艺以及结构优化，13L产品底盘自重低至8.3吨，15L产品底盘自重低至8.6吨，较同类产品轻200kg，轻量多载、动力强劲一年又可多赚8000元。
