随着今年3月1日新规落地以后，蓝牌轻卡在排量、轮胎、货箱宽度等方面受到了一些硬性要求。其中“发动机排量不得超过2.5升”这条规定，让许多卡友们认为蓝牌轻卡已经和“大马力”没什么缘分了，不能满足自己对于动力的需求。
有句俗话说得好，“你有张良计，我有过墙梯”，为了让蓝牌轻卡继续保持强劲的动力，满足市场的需求，各个厂家也在第一时间给出了自己的解决方案。首先就是从发动机本身入手，“谁说2.5排量就不能拥有大马力”，这些年发动机技有着日新月异的变化，2.5排量的发动机已经可以拥有媲美甚至超越3升机的动力水平。其次就是使用8挡变速箱，不仅低档扭矩大，而且高档更节油。
从现阶段的轻卡市场来看，卡友们眼中的“好车”已经不仅仅局限于“质量”“动力”等硬配置，对车辆的“舒适度”“人性化设计”等方面都有了更高的要求。
今天给大家带来的这款江淮康铃J6，在发动机、变速箱、等方便都有非常多的配置可供卡友们选择，我们一起来看看它能不能满足大家的需求。
实拍的这款康铃J6使用了型号为“云内动力D25TCIF1”的直列四缸柴油机，俗称德威D25，符合国六的排放标准。2.5升的排量，最大输出功率为110kw（150马力），当发动机转速处于1200-2600rpm区间时，可以输出最大400牛米的峰值扭矩。
除此之外，还可选择“安徽康明斯HFC4DE3-2E”型号的2.5升柴油发动机，最大160马力，峰值扭矩460牛米。还有型号为“全柴Q25-152E60”的2.5升柴油发动机，这款发动机最大可以输出152马力，峰值扭矩达到了440牛米。
这几款2.5升排量的发动机都完全符合新规要求，并且它们的动力水平可以收接近甚至超过了之前的很多3升机，达到了150-160马力，这样的动力表现还不够用吗？
实拍的康铃J6使用了型号为“星瑞LC6T450B”的手动6挡变速箱，这款变速箱使用了全铝外壳并且带有三锥同步器，有效降低了自身的重量，同时变速箱换挡不易打齿，手感更顺滑。
另外，这款车还可以选择法士特的手动8挡变速箱。首先来说，相比于6挡箱，8挡箱挡位之间的速比极差更小，换档时动力输出会更加平顺，并且它可以用更合适的挡位来匹配发动机转速，达到节油的效果。另外一大优势，就是其头挡速比更大，在满载起步、爬坡时会有更好的动力表现。
后桥方面，使用了美桥的5吨级后桥，速比可选4.33和4.875。这款变速箱拥有6万公里的长换油周期，可以减少卡友们后期的使用成本。
为了满足卡友们对载重的不同需求，车辆前后桥的钢板弹簧片数也提供了多种组合形式，实拍车采用了前3后3+2的少片簧设计，有利于降低车辆自重。另外还可以选择前3后5+6或者前3后7+6等等组合，来提高车辆的承载能力。
铝合金油箱的容积为120升，轮胎选用了700R16的规格。如果卡友们对于车辆自重有更高的要求，还可以选装铝合金轮辋。铝合金轮辋还有一大优势，就是它的回收残值更高。
目前康铃J6有栏板式、厢式、仓栅式和冷藏车型可选。
实拍车的整车尺寸为：车长5.995米、车宽2.18米、车高2.42米。
栏板式货箱尺寸为：内长4.18米、内宽2.08米、栏板高度0.4米。
在车门把手、音响外壳、空调出风口、方向盘饰板、中控台等位置，康铃J6均使用了磨砂质感的玫瑰金配色，这样的设计给驾驶室内营造出了“动感活力”“年轻时尚”的氛围。
由于车辆使用了宽体的驾驶室，合规可以乘坐三人，并且副驾驶的小座椅可以进行折叠。全车的所有座椅同样采用了玫瑰金和黑色做搭配，使用了全皮质的包裹，座椅左右腰托向延展的距离较长，对身体的支撑杆很棒。
细心的卡友可能注意到了，这款车断气刹的操作挡杆造型小巧、位置靠下，这样一来将主副驾座椅全部折叠后，就能形成一个平坦、宽敞的单人床。在当下的市场化环境下，很多开蓝牌轻卡的卡友为了更高的收益，优势也会选择运距较长的运单，有了折叠卧铺，能让卡友们在车上休息的更舒适。
多功能方向盘的左侧为定速巡航按键，右侧为多媒体控制按键。对于经常在高速、快速路上行驶的卡友们来说，打开定速巡航功能后，我们的右脚不用一直踩在油门踏板上也能保持当前车速，提高了行车的舒适性和便利性。
车辆的中控台使用了大面积玫瑰金颜色的饰板做装饰，看上去十分美观。如果卡友们对驾驶的质感、舒适感有更高的需求，还可以选装一块大尺寸的中控屏，其中包括了江淮车联网、货车导航、手机蓝牙、在线影音娱乐等等功能，让我们在开车的路上能够听听音乐和相声，让驾乘更具乐趣。
实拍的新款康铃J6使用了第六代的外观造型，车辆前脸的线条仍然呈现出了“宝鼎”或者“聚宝盆”的造型，有着“好运连连”“招财进宝”的美好寓意。
车辆的门镜采用了分体式的设计，大小镜片上下相隔的距离较远，增加了后视镜的视线范围。另外细心的卡友们可以看出来，康铃J6的前风挡呈现出大弧度弯曲的造型，除了可以增加驾驶位前方的视野外，还有利于降低车身风阻系数，更加节油。
车辆的前大灯采用了直立式组合的设计，集远近光灯、日间行车灯、转向灯为一体。进气格栅的两侧与大灯形成了锐利的夹角，再搭配上三层宽厚的镀铬装饰条，有一种不怒自威、威严霸气的感觉。
