随着国际城市化的进程，很多城市中的实际运输场景除了日常的快递快运、城际物流运输之外，还面临一个新的挑战，就是能不能轻松的过高杆和下地库，这一硬核的考验着实给商用车带来了不一样的挑战。

因为一台车身高度合适的轻卡才能让你在城市中“畅行自由”，揽获更多机会。所以为了更好的帮助各位卡友，四川江淮新推出的威铃K3地库版，不仅能轻松过高杆、下地库，关键它的货厢尺寸也不“缩水”。这款车型到底如何，我们一起来看看吧！

威铃K3地库版搭载云内YN25Plus2高端动力，匹配137马力，扭矩达到320N.M，这款车型不仅有着能下地库的灵活性，其货箱尺寸也没有丝毫的“缩水”，可以说是兼顾了卡友们所希望的既灵活又能拉。

既然作为地库版轻卡，车高就显得尤为重要了，威铃K3的车身最高点离地高度约为2.1米左右，进入各种人车分流的小区、以及绝大部分地库都能够轻松通过。

另外，该车的轴距为2850mm，货箱尺寸单排3.7米、排半3.37米可选，几乎达到了合规蓝牌轻卡中最大的货箱尺寸。这对于追求装载方面或使用托盘周转筐的朋友们来说，这样的货箱表现相当实用。

威铃K3地库版采用的是窄体版驾驶室，其内部空间表现足以应对乘坐2人的需求。对于需要载货，还需要载人的卡友来说，这个空间都能让不同身材的卡友找到舒适的驾车姿势。

在配置方面，四幅式方向盘握感非常饱满，并且在3点和9点钟的把握还做了握持优化；左右两侧分别由定速巡航和多媒体的控制按键，带来了极大的便利性。像电子助力转向、MP3收放机、排气辅助制动、车联网、取气阀等都为标配。

在动力方面，YN25Plus是经典的云内490动力升级而来，采用轻量化设计，高强度铝合金缸盖、进气管、飞轮壳、油底壳让这款发动机更高效、更可靠，再搭配上云内2.5L发动机的动力水平，在合规轻卡中也能算得上名列前茅。

底盘核心技术是一辆整车的关键所在，威铃K3地库版依托江淮底盘58年底盘核心技术，采用先进工艺技术创新，搭载国内主流高端动力总成，整车灵活性强，可轻松实现多拉快跑等市场各种需求。

威铃K3地库版不仅有着能下地库的灵活性，其身材也非常小巧灵活，像小街小巷、狭窄货场都难不倒它，并且可轻松拉3t货物，足以比肩现阶段的4.2m蓝牌轻卡车型，货厢宽度达到了1.9米，应对地库停车场的城配运输中大件货物都彰显从容。