自华为突破技术封锁发布Mate 60系列手机以来，“遥遥领先”一词开始刷屏互联网。
在商用车市场，同样也有一个让许多卡友直呼“遥遥领先”的微卡品牌，它就是致力于让“最后一公里”移动更自由的福田祥菱。
9月20日，继福田品牌焕新日全球首发之后，全球微卡新势力祥菱Q正式在嘉兴上市。活动现场，祥菱Q的国内官方售价也被公布。其中，汽油版车型国内3.89万元起售，纯电版车型国内12.69万元起售。
在打造能开、能用，赚钱谋生实用工具车的同时，福田祥菱更进一步，为用户带来新时尚、新体验、新文化和新价值，持续为微车市场注入新活力。
不再只是“工具车”
福田汽车集团业务副总裁，时代事业部党委书记、总裁巩海东表示，卡车除了是用户创富路上的助力外，更是卡友们奋斗路上的灵魂伙伴。
福田祥菱也因此跳出“工具车”的窠臼，让祥菱Q在设计上朝着乘用化、智能化方向进化。例如，祥菱Q大玩视觉效果，由意大利顶尖设计师Samuel Chuffart（塞缪尔.舒法）精心设计车辆外观。
行业首创双拼配色、乘用化内饰、一体式货箱加配裙板等设计的采用，也让年轻用户能够通过祥菱Q轻松自定义个性化展示平台。
特别是圆润的车身搭配碧水蓝+千层白、春辰绿+秋辰白、海天霞+凝脂色、耀焱红+星耀黑、火山灰紫+星耀黑、天霁蓝+星耀黑等9种双拼配色，极大提升了祥菱Q的颜值和时尚感，即使相比很多乗用车也不逞多让。
另外，祥菱Q可以搭载全LED大灯、纯平地板、多功能方向盘、电动门窗、电动转向助力、7寸液晶组合仪表、9寸智能互联大屏、一键启动+无钥匙进入、电调节+电加热后视镜、混搭+腰托座椅、倒车影像、胎压监测、电子驻车、ESC电子稳定控制系统等实用配置，不逊色于B级车水准。
凭借电动技术融合智能辅助驾驶科技，祥菱Q还能提供在线远程诊断、预防及维修支持、车辆免费检测等预见性服务，让这款产品彻底颠覆传统微卡的形象，赋予了用户更多科技感和智能化用车体验，进一步推动微车由物流工具向智能自动装备升级。
末端物流价值创造者
除了让微卡摆脱以往商用车的粗糙感和廉价感之外，祥菱Q这款历时三年，链合全球资源正向开发的微卡，同样具备不俗的产品实力。
据商用汽车新闻传媒了解，汽油版祥菱Q可选配柳机1.3升和东安1.6升动力，热效率高达39.5%，并匹配五挡手动变速器，使得车辆具备不俗的动力性和可靠性。
纯电版祥菱Q采用了集成式电驱桥，搭载峰值功率为75kW的永磁同步电机，可提供最大220N·m的扭矩输出，电机效率最高可达95%，还搭载了宁德时代第三代电芯，可提供32度以及42度两种电量配置，以及最高260公里的航能里程。
得益于优秀的空气动力学设计，祥菱Q的风阻系数仅为0.36，再加上低阻力整车开发技术以及高效传动系统的应用，可实现整车油耗降低10%，电耗降低12%，确保传统车型每万公里省油1000元，新能源车型每公里能耗低至1毛钱。
同时，整车通过了36万公里极限坏路验证，150万公里全区域、全工況验证，能够凭借卓越动力、品质和节能实力，帮助用户轻松创富。
为了满足不同细分场景需求，祥菱Q还提供了栏板、仓栅、厢式、翼展式等多种上装，单排最大适配3200mm货箱，双排最长适配2500mm货箱，不同上装种类和尺寸自由组合。
凭借1700mm的车身宽度，祥菱Q打造了超大驾驶空间，设计了高达42L的储物空间，可以适配末端物流运输场景下的多种复杂工况，真正做到了能送货、能练摊、能代步、能露营。
不断拓宽“朋友圈”
为更好地服务用户、赋能行业增长，近年来，福田祥菱也在通过跨界合作搭建“合作共赢”的生态圈。
本次活动，福田祥菱联合北汽金融、宁德时代、顺丰速运、特来电等生态伙伴，共同发起成立微卡生态联盟。
在整个生态联盟中，福田祥菱通过整合各方优势资源，为市场提供良好的末端物流场景综合解决方案，为全球微卡用户创造更高价值。
围绕末端物流全价值链，祥菱Q还构筑了数字化营销+品牌全景体验+生态化共创3大模式，并通过人、车、货、服务、金融等一体化设计打造全新的生态体系，推动末端物流运输向着更加安全、智能、高效的方向进化。
新时代下，一款什么样的微卡才能满足人们对美好生活的期望和憧憬？外型、配置、体验和价值“遥遥领先”的祥菱Q，给出了一份“参考答案”。
