新一代微卡引领者祥菱 因何征服新能源商用车第一大省用户？

一直以来，海南在新能源汽车推广方面始终走在全国前列，尤其是商用车领域，35.7%新能源渗透率高居全国省级地区首位，吸引了行业众多头部品牌。作为新能源微卡的领导者，祥菱早早布局海南市场，优异的产品性能在一众品牌中脱颖而出，凭实力赢得了当地用户青睐。其中，来自海口的李明（化名）更是一次性购入10辆，并一再表示未来还会购买。

一线阵容 硬核实力让人信赖

据李明介绍，2017年起，政策的加持下，新能源商用车在海南迅速蹿红，几乎每家城配企业都或多或少地有所购置。经过几年的发展，尽管市场环境大为改观，但产品表现仍旧良莠不齐，用户选车还需谨慎再谨慎。

“实话讲，这些年我们用过不少品牌的产品，让人满意的却少之又少，不是品质不过硬，就是品牌太小众。”李明坦言，直到遇到祥菱新能源系列产品，才算是找到了苦苦追寻的最佳新能源城配解决方案。

首先，祥菱品牌隶属于福田汽车，是国内数一数二的商用车头部企业，无论是产品还是服务都值得信赖；其次，祥菱EV搭载了宁德时代和比亚迪出品的磷酸铁锂电池，性能和安全性都是行业首屈一指的存在。因此，在确定了这些新能源商用车的“必要因素”后，李明果断下单，成为了祥菱EV在海南地区的首位用户。

“品牌力和参数指标上，祥菱EV是没得挑的，但汽车制造不是简单的排列组合，而是需要精益求精的匹配和调校。”李明表示，“因此，我起初只买了一辆作为尝试产品，如果真如宣传那般给力，再批量购入也不迟。”

随着时间的推移，以及产品应用的深入，祥菱EV的性能、品质，以及服务都深深地打动了李明。于是，他果断再次下单，一次性购入了10辆祥菱EV微卡。

里程不虚标 打造货运创富利器

提到祥菱新能源微卡最大的优势，李明第一个提到的并非省钱，而是续航里程。根据他的介绍，目前采购的这批祥菱EV微卡官方续航里程为240公里，在实际运输过程中，基本上可以达到200公里，这一点让他颇感惊喜。

“众所周知，电动货车最大的硬伤在于载重续航。很多纯电货车载货后，续航通常会出现比较大的折扣。而祥菱这款新能源微卡的载货续航达到了83%以上，真的非常优秀了”李明表示。

另外，李明还指出，充电速度也是祥菱这款纯电微卡的优势项之一。

“100公里到200公里间的短途运输自不必说，600公里到700公里的远距离运输，祥菱EV也能够轻松胜任。”李明指出，“在远距离运输中会采用中途补能的策略，一次充电15到20分钟，反复两到三次基本就可以跑完全程了。”

成本上，相较于油车，祥菱EV微卡基本上每个月可为李明节省下3000多块钱，如此一来，三年即可回本，难怪精明的他一次性再次购入了10辆祥菱纯电车型。

“买了祥菱EV微卡后，不仅省钱，还省心。尤其是经销商的服务非常到位。”根据李明的描述，一次意外事故，导致车辆无法正常行驶，祥菱经销商第一时间赶到现场，并先行垫付了拖车费用。这样的服务态度必须给点个赞！

作为新能源商用车渗透率最高的省份，海南的市场竞争可想而知，而祥菱凭借产品及服务在海南市场中确立了自己的一席之地。对此，李明一再强调，商用车是个口碑市场，随着一批批用户良好的市场反馈，祥菱EV一定可以在海南持续大卖。