全新一代欧航R系列超级卡车——欧航旗下首款绿通产品

那我们就接上一次没说完的继续说，欧系新一代除了省以外，还有这款车还很快，那这款车快在哪呢？大家都知道绿通运输行业非常特殊，因为拉的货物都是新鲜蔬菜，还包括一些鲜活水产，这就保证我们这个货损，运输的时效性特别高，我们需要用最短的时间把它送达到目的地，这款车最高车速能达到110公里每小时，相比现在市面上很多89公里每小时的车，我们的运输效率要提高22%以上。

车速快了，那车辆的操控性要求就更高，为了保证操控性能，这款车的转向系统是经过麦格纳专业调校，这款车的变速箱是由法士特定制的八档带锥面同步器的变速箱，那这款变速箱有什么好处呢？我们在换挡操控的过程中，只需要踩一脚离合就能轻松的换挡，所以这款车的操控性特别好。

车速快了之后，我们还需要有良好的制动性能，才能保证车辆驾驶的安全，我们这款车配备的是前桥盘式制动器，我们市面上的卡车，配备前桥盘式制动器的就是危险品运输车，为什么？危险品运输车是最要保证安全的，欧航在绿通车上也在行业率先配备了前桥盘式制动器。这款车的散热性，能制动性能，包括后期使用成本都大幅优于传统的股式制动器，另外一个呢，根据国家最新的这个政策要求，现在上下高速需要装配货车ETC才能享受绿色通道免费的政策，那欧航R系列也率先响应国家的政策，第一时间为卡友们配备了货车之家ETC，能够保证大家这个上下高速的享受到绿通政策，同时享受到高效的通行。

最后一点就是这台车爽，让我们驾驶这台车的卡友真正感觉到它的爽，最大的优势就在于它的驾驶内部空间，采用的是一个高顶双卧的一个设计，然后对我们这个驾驶区以及后面的休息区进行了一个黄金比例的分割，我们采用了航空舱的设计理念，整个驾驶有限的空间之内，把我们的舒适性提高到最大化，另外一个就是我们驾驶位，我们给司机保留了一个腿部活动空间，不会因为后卧部空间大，导致前排这个驾驶空间缩小，另外，我们的座椅采用了一个航空座椅的设计理念，经常跑运输都会有一些职业病，比如说容易产生这种腰椎椎间盘突出，包括肩周炎这样的一些职业病，那我们为了减轻这个司机的疲劳，针对驾驶座椅进行了一个全新的设计，首先它的这个背部。就是支撑我们这个司机腰部的材质是曲面造型，完全贴合我们身体的曲线，能够给我们这个腰部做一个非常良好的支撑，另外一个还加了这指挥官扶手，这个扶手在放下来之后，我们司机在驾驶手握方向盘的时候，就不需要肘部空间，就不是悬空的，可以放在扶手上，这样就减轻了司机肩部的受力，能够减轻肩周炎的情况。

这就是整个欧航R系列绿通车的产品，欧系新一代，爽待清爽快，相信大家已经对这款产品有了一定的了解，相信欧航R系列绿通之星畅行版，它会让绿通更高效，同时呢也会让从事绿通行业的卡友创造更高的价值。