老司机都知道，出车检查是非常有必要的，因为大家都明白，一旦在行驶过程中出现问题，就会非常麻烦。

出车前一定要认真检查：环绕车辆一周，检视车身外表情况和各部机件完好状况，是否有漏油、漏水、漏气、漏电现象。擦拭门窗玻璃，保持灯光照明装置和车辆号牌清晰。

检查燃油箱储油量、散热器的冷却液量、曲轴箱内机油量、制动液量（液压制动车）、蓄电池内电解液量等是否合乎要求。检查车厢栏板及后门栏板是否牢固、可靠。启动发动机后，检查发动机有无异响和异常气味，查看仪表工作、离合刹车、暖风系统等是否正常。

机油是保护发动机的重要油品，是保证发动机高效工作和汽车运转起来的核心，被誉称为汽车的"血液"。

适合冬季使用的机油型号也非常多，冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季Winter(冬天)的缩写，W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，我们在选择机油时，要根据发动机的要求，以及我们的工况环境温度来选择，也可以结合厂家推荐机油，选择适合自己卡车的机油。

添加机油时不要过多，因为机油是油性液体，本身也会有一定阻力，如果机油过多的话，反而会增加曲轴的转动阻力，在一定程度上降低发动机输出功率，而且一旦过量的机油蹿入到燃烧室燃烧，那么就会造成烧机油现象并伴随冒蓝烟等情况。机油在燃烧过后，会产生残留物积聚在燃烧室的壁上，挤占了一点燃烧室的空间，不要小瞧这一点点的空间，如果越来越多的话会降低发动机的压缩比；同时也会加速气缸与活塞的磨损，降低发动机的使用寿命。所以我们在日常添加机油时千万不要过多，一定要保持低于机油尺最高刻度。

冬季养车，防冻液是必不可少的，它能使卡车在冬季低温下仍能继续使用。选购防冻液时主要看的是该防冻液的冰点以及沸点。一般普通型的防冻液都可达到-40℃，而优质的防冻液应能达到-60℃左右，而沸点一般的防冻液应该都会达到到108℃左右。

各位车主可以根据自己所在地区的一般温度条件来选购适合爱车的防冻液，而不是越贵越好。一般选购防冻液的冰点比居住地冬季最低温再降10℃就完全够用了。值得注意的是对于不同颜色、不同品牌防冻液的化学性能可能相差悬殊，其成分也不同，不建议卡车防冻液混用。

无论北方或者是南方，车辆到了冬季都少不了用到暖风，尽管南方的冬季气温相对于北方要高一点，但是跑车的时候还是经常要用到暖风的。要提醒广大车友的是，冬季车辆第一次使用暖风的时候尽量先在无人状态下开窗让暖风机把暖风管道里沉积了大半年的异味和微尘杂物挥散一下，同时让暖风机循环几次，累积的气体和杂尘对身体有百害而无一利。

冬天路面由于结冰等不同路况，会对轮胎造成一定伤害，轮胎为橡胶制品，冬天气温降低，轮胎的橡胶金属、塑料的材料会变硬变脆，摩擦系数也会有所降低。我们要经常清理胎纹内夹杂物，避免坚硬杂物留在轮胎里，造成轮胎破裂或泄气。

冬季胎压不要故意调低，保持在正常胎压范围之内。冬季冰雪路面行驶，不要存有侥幸心理，及时安装防滑链，防滑链适合在冰雪路面使用，在干燥路面应该卸掉，否则对轮胎磨损较大；还有防滑链只能用在驱动轮上，且安装在同一轴的车轮上。

冬季路面容易结冰打滑，给刹车又增加了一定的难度，刹车不好是非常危险的事情。一个新的刹车片厚度是1.5cm，会随着行驶公里数的增加而变薄，一般当刹车片还剩1/3也就是0.5cm时，就需要更换刹车片。驾驶过程中出现刹车异响、踩刹车时弹脚、刹车跑偏、刹车变硬，这些问题都需要及时检查修正。

更换刹车片时，要选择质量好的品牌的才行，不能使用假冒伪劣产品，容易导致出现安全隐患。刹车片磨损到了一定的程度，就需要更换了，如果更换了2次以上刹车片，就要看看刹车盘是否有明显的凹槽，超过1.5毫米，刹车盘磨损两边变薄3毫米，就应该更换刹车盘了。刹车油一般每隔4万公里或者3年就应该更换一次，最好去专业的维修店或者服务站，要使用比较质量好的刹车油。