可以说，无论是从车辆设计方面，还是配置上，长安跨越者D5小轻卡都做到了“想用户之所想”。 
首先，这款车拥有同级别最宽驾驶室（1760mm），较竞品1550-1650mm宽驾驶室最多高出210mm；驾驶的座椅宽度达到了惊人的800毫米，对于两人组合的运输场景而言，空间表现非常优秀。座椅靠背最大调节角度20度，比同级竞品的最大17度更具乘坐优势，特别是体型高大的乘坐人员，能够找到更舒适的靠背角度，大大提升驾乘舒适型。
同时，跨越者D5整车多达10处储物空间，并在后排设有隐藏式工具箱，放置工具更方便、美观，减少后期工具箱改装的不便与费用；点烟器+备用电源接口双取电口模式，满足卡友更加多样化的用电需求。
另外，跨越者D5这款车选用70L大油箱，相比同级主流60L小油箱，单次加油可以多跑100多公里，运输更高效。D5柴油版还采用了24V双电瓶设计，确保车辆在北方地区冬天更易启动，从而不影响用户出勤率。 值得一提的是，这款车还配置了实用的高度可调节大灯，根据车辆不同装载状况，来调节大灯照射角度，保证行车中有更好地照明效果。由此可见，长安跨越者D5的配置升级，都紧密贴合了驾乘人员的使用需求，让卡友真正把钱花在了刀刃上，也更值得卡友拥有。 受蓝牌新规的影响，轻卡车型无论是载重能力，还是动力表现等方便，都受到了极大地限制。而长安跨越者D5作为一款超大空间的重载小轻卡，完美地兼顾了大动力、高承载、低油耗的特性，凭借媲美轻卡的优势，让其拥有了不可比拟的自身价值。
随着乡村振兴的全面推进，农村电商将不断发展，势必会对物流运输车提出更高的要求。机会总是留给有准备的人，相信长安跨越者D5定能被越来越多的城配物流从业者看中，成为他们的致富能手和好伙伴。
