作为城市建设及农村基建的小能手
蓝牌自卸车因穿街走巷的灵活特性
受到众多卡友的追捧
随着9月1日蓝牌新规的全面实施
后双胎退出蓝牌市场
市场对合规高效的蓝牌自卸车需求更加迫切
而我们今天在市中心地下车库
发现并关注到这样一款蓝牌自卸车出入频繁
好奇心驱使下我们邀请到其中一位来与大家
面对面交流并为大家解答疑惑
TA就是X-Truck金刚S1 新蓝牌
没想到我们会在市中心地下车库偶遇，想问一下您今天怎么到这儿来了？
因为今天需要运输装修材料比较多，而我是蓝牌车辆，进出城市不用愁，市中心也没问题！
作为福田瑞沃针对新蓝牌法规
基于城建运输领域多元化
用车需求而研发的新产品
X-Truck金刚S1 新蓝牌
准驾门槛和运营成本较低，C证即可驾驶
路权广，进城作业畅行无忧
全国85%的城市蓝牌车辆可24小时进城
10%的城市蓝牌可分时间段/限号进城
不仅符合蓝牌新规要求
而且给城市城郊的建筑材料运输
以及装修垃圾清运带来了更好的解决方案
成为城市工程运输的新一代利器
随着城市的发展，地下车库的坡度越来越陡，这个对您来说有难度吗？
事实上，因为我的动力强劲，并没有感受到这个问题的存在。
X-Truck金刚S1 新蓝牌
搭载轻量化全柴H20发动机
动力最高120马力，最大输出扭矩325牛米
符合国六排放标准，动力强劲又环保
同时配备双涡流燃烧系统
燃油经济性得到更好的提升
匹配的万里扬八档变速箱
头挡速比大，重载时起步和爬坡轻松
各挡位间速比极差小，动力输出平顺
满足建筑运输等多种工程运输需要
装修建材运输往往要到达城市的各个角落，您认为在这方面您有优势吗？
在这方面我优势明显。因为身形小巧，一些旧区窄巷以及地下车库必须我出马才能胜任！
作为一款轻型工程车
X-Truck金刚S1 新蓝牌使用场景
离不开农村公路、街道、小巷等限高区域
为了保证整车通过性
整车低车身设计，高度低于2.1m
更有短轴距设计，转弯半径小
能完美满足城市狭窄道路运输
及地下车库运输需要
货台高度仅0.98m
重心更低，行驶稳定性更强
人工装卸更方便，灵活高效更实用
都说开车安全最重要，那您在安全方面又表现如何？
安全方面不用担心，我是经历无数次考验才成功来到大家面前的。
X-Truck金刚S1 新蓝牌
源自福田超级卡车工厂匠心智造
采用全新开发笼式车身，防撞性能更高
标配双气筒、ABS、自调臂搭配双回路断气刹
制动效果更强、更稳
历经206万公里“三高”以及可靠性耐久实验
车辆结构稳定、故障率低、品质有保障
B10寿命更是达到50万公里
有效提升运输效率，助力卡友圆梦创富
都说运输路上颠簸多，不知道您是怎么解决这个问题的呢？
我的驾驶室不但延续人体工程学设计，同时拥有轿车化功能配置，这个并不是什么问题。
X-Truck金刚S1 新蓝牌
福田汽车全新升级换代产品
延续人体工程学设计理念，轿车化功能配置
搭载前、后减震器，大幅减少颠簸
液压减震设计座椅，有效缓解疲劳
整车经过280项NVH指标严控、312项优化
NVH性能提升21%，为您缔造专属静谧空间
感谢您今天的配合，最后请您给我们的读者讲一句话吧！
X-Truck金刚S1新蓝牌，全新年度力作，为新世代青年奋斗者而来！
X-Truck金刚S1 新蓝牌
卡友创富路上的好伙伴
