最近中共中央国务院发布了《关于加快建设全国统一大市场的意见》,其中与咱们卡友最为密切的要当属以下部分,在此我们也引用原文:
“意见坚持问题导向、立破并举,从六个方面明确了加快建设全国统一大市场的重点任务。从立的角度,意见明确要抓好五统一。一是强化市场基础制度规则统一。二是推进市场设施高标准联通。三是打造统一的要素和资源市场。四是推进商品和服务市场高水平统一。五是推进市场监管公平统一。从破的角度,意见明确要进一步规范不当市场竞争和市场干预行为。”
很多买新车的卡友都会去不同的地方问价格,有可能两个相邻的省份车价能差到几万元之多,但因区域保护所以咱们没法进行异地购车。之所以不同地区会出现车价差异,这其实和当地经销商运营成本和厂家政策有直接关系,因为不同地区的房租水电成本不一样,比如一线城市的租金会高一些,而二三线城市稍微低一点,所以一线城市的车辆售价肯定会高于二三线城市。当然除成本之外,还有一个原因会造成车辆销售出现价格洼地的就是厂家政策,目前有部分经销商可能已经不再从车价上盈利,而是通过较低的售价吸引用户买车,用赔钱的方式赚取销量,从而实现达成厂家销量的奖励条件,从中获利。
以目前的市场来看,不同地区的同款车型售价有着较大区别,可能同一台车两个区域的价格A地比B地贵;但可不要小瞧卡友们之间的信息透明度,只要一个地方的车便宜且可以跨区销售,大家肯定会蜂拥而至前往购买,从而形成价格洼地的购车小高潮。对于市场的价格也能更加透明,我们甚至可以推测在大市场统一后,可能多数厂家都会推出车型的官方指导价格,这既能让经销商根据利润进行适当价格调控,也让咱们用户的车买的更加明白,很有可能未来买商用车将会和小车一样,店内做保险和装饰的情况出现。整个商用车销售行业将会出现大洗牌。