来自山东临沂的刘洪，是一位不折不扣的物流行业新手，但却轻松斩获了冷链欧航节油大赛北方区冠军，这样的成绩，就连很多入行多年的老司机都羡慕不已。
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机遇往往垂青于有准备的人
在很多人看来，物流行业早已大不如前，想出去都来不及，更别说作为一个行业新手进入到这个行业中来。但，刘洪却不这样认为，他说：“都说物流行业不容易，其实又有哪个行业真的容易呢，大家都有自己的难处，不过依然有人能做得很出色不是吗？我之前也在外面打工多年，尝遍了生活的辛酸苦楚，既然干啥都不容易，那么为什么不自己做自己的老板。”
“现在获取信息的渠道非常多，而且也非常快，我平时就经常刷一些行业介绍类的新闻内容，后来我发现冷链行业运力短缺，而且整体收入也非常不错，看准这个机会我就决定加入生鲜运输行业。但是开卡车需要B证，我没有，只能先去学习，去年1月18号正式拿到了驾驶证。虽然暂时还不能正式上路开工，不过这也给了我对行业和车辆充足的了解时间，为进入冷链运输行业做好更多的准备。”刘洪接着说道。
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选对冷藏车，新手司机两年回本
卡车不仅是重要的运输装备，还是卡友们赚钱的工具，更是运输路上的好搭档。刘洪说：“从准备入行冷链运输之后，我就一直关注运输车辆。要说在我们这什么车最多，那一定要数欧航欧马可了，大街上跑的冷链车基本上都是这个品牌的。所以在选车的时候，我直接就去看了欧航欧马可，在经过实地的看车和体验之后，更坚定了我选择它的决心，高颜值的外观，还有高顶双卧的超大驾驶室空间，而且配置也是当时豪华，真的是有里又有面。”
俗话说，好看的外表千篇一律，有趣的灵魂万里挑一。“我今年3月中订的车，4月份就正式开始了自己的第一趟运输，至今两个多月的时间，已经跑了15000多公里了，主要从山东到上海，虽然运营的时间不长，但是我对这辆欧航冷链之星却有了更多的认识。对于我们生鲜运输来说，对于速度和冷箱的要求非常高，欧航冷链之星配备的康明斯4.5L的发动机，拥有210匹的大马力，加上4.33的速比，跑起来速度非常快，我最远跑温州大约1200公里，我一般13-14个小时就能到达。”刘洪脸上绽放着笑容对我们说着。
除了速度快之外，让刘洪满意的还有车辆的油耗。他说：“我这辆欧航冷链之星不仅底盘采用了轻量化设计，搭配的冷厢也都是轻量化的材料，空车的时候可以节省不少油耗，装货的时候也能比别人装的更多，在标载的情况下，百公里平均油耗可以比其它同类车型低1-2升，如果路况好的话，油耗还能更低。按照目前的运营收入，用不上两年时间我就可以回本了，对于这样的收益，我真的很满意。”
虽然是初入行业的新手，刘洪还是轻松斩获了欧航节油大赛北方区的冠军。他说：“在买车的时候，销售人员就向我推荐了节油大赛，既然不耽误正常跑车拉活儿，我就报了名。要说这次的冠军，真的是欧航冷链之星节油实力的体现，我们每一个人的油耗相差的都不多，可以说竞争非常的激烈，通过这个比赛，也让我学习到了不少节油驾驶技巧，相信下一季度的比赛，我的油耗表现的会更好。”
最后，刘洪表示，“我很庆幸我选对了行业，更庆幸我选对了合作伙伴——欧航冷链之星，让我的运输生意变得更容易，更让我初入冷链行业就收获了首个冠军，现在的运营收益也是越来越好，最要感谢的就是我这个好搭档。”
