夏季高温来袭
气温居高不下
爆胎高发季也随之到来
对卡友们说
轮胎保养问题，万不可掉以轻心
造成爆胎的因素非常多
下面就为大家带来相关问题的解答
以及正确的保养“姿势”
夏季多为爆胎事故多发期。因为，一旦路面温度升高，轮胎与路面的磨擦导致胎表温度非常高，而且夏天散热相对较慢。胎温过高，一是使轮胎本身膨胀而抗压性变差；二是使轮胎内的气体膨胀导致轮胎内压进一步升高。轮胎胎体发涨变薄，然后就容易导致爆胎。
那些经常在山区、丘陵地区行驶的卡车，由于不得不经常长时间使用制动器，制动产生的热会加剧温度升高，因此爆胎的几率更高。
夏季车辆长时间行驶，轮胎温度急剧上升，使用淋水器也不能完全降温，很多司机会选择直接往轮胎上泼水降温，这也是导致车辆爆胎的原因之一。
轮胎在高温情况下，突然一桶凉水浇过去，局部的热胀冷缩会导致轮胎内部结构发生变形，温度迅速变化会使得轮胎各层间产生冲突，如果同时存在轮胎老化的情况，就很有可能发生爆炸。
胎压过高，使轮胎与地面的接触面积减少，单位面积所承受的压力、磨损剧增，容易造成刹车失控；胎压过低，使轮胎与地面接触面积增加，行驶时胎内温度不正常增加，同时，由于胎侧变形严重，内部的钢丝、帘布层老化加剧，从而为爆胎埋下隐患，并且使油耗增加，轮胎寿命降低。
出行前监测胎压，根据环境温度、车辆载重、工况、新旧胎等不同，适时调节胎压。
如果不对轮胎进行换位和保养，轮胎表面就会出现过度磨损或磨损不均的现象，形成的薄弱处，都是导致爆胎的潜在隐患。如不及时更换，在天气高温、超速以及路面颠簸等因素下，很容易发生爆胎。
根据轮胎的磨损不同，及时对轮胎进行调位，以使不同轮胎的磨损尽可能一致；保持良好的驾驶习惯；如果发现胎壁过薄，也要进行更换。
