最新的七普统计结果中，我国2020年的城镇化率相比十年前提升了14.21%，达到了63.89%的水平。别看这数据简简单单，结合现今14亿人的人口基数，投射到现实空间里，体现出来的便是持续活跃的人口迁移与流动。这对货运行业产生了前所未有的影响，同样是在这十年间，无论是城乡物流、短途绿通，还是快递领域都深刻感受到了人口流动带来的巨大利好，进一步带动着这些领域的高速发展。
在上述的运输领域中，小卡车型逐渐成为了运输“主力军”。究其原因，除了低速货车淘汰与“三小车”禁行的客观政策面影响，近年来轻卡市场“大吨小标”的严格治理，又刺激了部分轻卡用户加速转移过来，令小卡车型获得了更大的发展潜力。而相对应的是，这类车型市场受到了更高的厂商关注度。
作为江淮轻型商用车的全新品牌，江淮恺达轿卡希冀与用户“共创同城配送新生态，共建高效智能新物流”。同时，面向城市物流的多种配送场景，在产品研发方面不拘于传统小卡的固有印象，而是主打高舒适度、高驾乘体验的轿车化配置，力求为新生代用户提供坐着舒服、拉货便捷、更具质价比的轿卡新品。
5月22日，以“国民好品质 献礼新生代”为主题的江淮恺达X5献礼版钜惠上市活动登陆山东潍坊，活动当天吸引到上百位用户参与其中，而江淮恺达X5献礼版车型4.98万元的售价令到场用户纷纷意动，最终现场签单31辆。
江淮恺达X5轿卡自上市以来，凭借舒适性强、效率高的特点，已经在行业中引起到足够多的重视，正在引领小卡行业的变革。而据江淮汽车轿卡营销品牌经理陶鹏介绍，此番隆重推出的江淮恺达X5献礼版车型意义深刻，更是有两种释义。“一方面，这是我们通过调研100个用户场景，开展1000场以上的家宴，整理总计超过1万名用户得出来的结论体现，新生代用户需要更具质价比的产品选择。”陶鹏坦陈，“与此同时，我们希望值此党建百年，这款车型的品质可以更好满足用户的使用需求，同样也是江淮恺达向新生代运输用户的一份献礼。”
从现场展车来看，江淮恺达X5献礼版车型的驾驶室延续了江淮轿卡的一贯风格，造型圆润饱满，并采用了安全性更高的倾斜A柱设计，不仅有助于降低汽车行驶风阻，还能带来更低的油耗。
前脸首先突出“江淮恺达”品牌标识，而经过熏黑处理的一体化大灯组集成远近光灯、转向灯与日间行车灯，配合梯形进气格栅，又令前脸特征更加丰富。
值得一提的是，这款车型配备了带有下视镜的大尺寸后视镜，为驾驶员提供了更加宽阔的观察范围，有效减少了视野盲区。
打开车门，尚未进入驾驶室内，便感受到这款车型更多的轿车化细节。首先是门灯设计与车门限位器装置便与家用轿车别无二致，而据江淮汽车轿卡营销公司山东大区总监郝蕾琳介绍，江淮恺达X5献礼版的内饰则在保证功能实用性的同时，又充分考虑新生代用户的驾乘感受。
首先可以看到，这款车型的航空级环抱式中控平台采取了镀铬装饰，各个功能键及空调旋扭皆触手可及，便于人车互动，设计上非常合理。
而更加立体的仪表盘采用3D表盘与3.5寸单色TFT屏的组合，油耗、里程、车辆状态等功能显示一应俱全，还内置OBD故障诊断，简单实用，保障行车过程中的排放符合标准。
除此之外，全包裹内饰简洁大方，抗污性良好。装配的轿车化四幅方向盘具有电子随速助力转向、自动回正等功能。在主副驾真皮人机工程座椅之间，还设计有一体式“第三座椅”。电动车窗、四调节出风设计等，则更加方便使用操作。全面凸显实用性，又让年轻用户充分享受驾乘时光。
伴随小卡市场需求的变化，在江淮恺达X5献礼版这款车上同样呈现出大动力、高承载、大空间的发展趋势。动力方面，江这款车型配装满足国六B标准的锐捷特1.6VVT汽油发动机，该款发动机额定功率88kW（120马力），最大扭矩155N·m，动力强劲。并经过了十年以上市场验证，台架可靠性达到8000小时，整车可靠性达100万公里，静音技术达到行业领先，在常用工况下比较安静，达到了国家一级噪声标准。
这款车型拥有尺寸为3100/3800*1750*355mm的超长货厢。标配橡胶垫，避免厢板与货厢地板的刮蹭。整车高度低于2.1米，空间与便利并存，可轻松进出地库，满足各类运输需求。
在安全属性上，这款车型同样有创新之处。据了解，江淮恺达X5献礼版首创采用了乘用车标准的正面100%重叠刚性壁障碰撞试验进行安全验证，同时还通过了充分的“四高一山”环境适应试验。而ABS EBD制动防抱死系统，则让车辆在“应急反应”时更及时、更加安全可靠，令驾驶员的驾乘安全有了更高保障。
而在服务方面，全国3609家服务站的网络体系，令江淮恺达的平均服务半径仅48公里。发动机只换不修、提供应急备用车以及正在筹备汽油机专属服务站等服务保障举措，则可进一步为用户解决后顾之忧。
都说用户口碑才是对汽车品质的最好见证。在上市活动现场，拥有20年驾龄的用户孙文超对江淮恺达的产品十分认同，他认为江淮恺达车型的舒适程度确实不错，而且动力与承载能力也符合他用于工程及杂货物流运输的需求。他尤其强调说，在载货一吨的运输工况下，百公里6.3L左右的油耗水平着实不赖。
江淮恺达X5献礼版在舒适性、经济性以及安全性等方面确实有见长之处，而且的确很懂新生代用户对更高质价比车型产品的切实需求，而这款不到5万元的轿卡新品，便是江淮恺达响应用户所需的积极表态。
山东区域作为小卡市场的销量担当，一直是各家小卡厂商共谋的“必争之地”。今年，江淮恺达计划在山东区域完成5000辆的销售目标，而江淮恺达X5献礼版车型作为“进军先锋”，将对江淮恺达的这一计划目标带来多大的提升，让我们一同期待它的市场表现。
