五十铃轻卡，老一辈卡友心目中的“轻卡担当”，以领先同时代车型的经济性、安全性、可靠性和耐用性闻名于世，成为许多国家的畅销轻卡。

而本期为卡友们带来的这台来自江西五十铃的翼放EC7轻卡，就传承了五十铃轻卡纯正基因，那么，它具体实力表现如何？接下来就让我们一起来看一看。

▎可靠动力加持 打造舒适座舱

首先，在动力方面，该车搭载的是型号为江西五十铃JE493ZLQ6K的直列四缸柴油发动机，其排量为2.499升，最大输出功率为93千瓦（127马力），峰值扭矩达350牛米。

这款发动机严格遵守日本五十铃产品开发流程，发动机经久耐用，故障率低，拥有着极为不错的口碑。另外，该发动机通过低温快速启动系统，冷启动提前装置，加上独有的快速预热系统使发动机即使在零下25度也能正常启动，无惧严寒环境使用，能够满足国内多种地域用户的使用需求。

变速箱方面，该车与之匹配的是5档手动变速箱，对于日常城配运输来说完全够用，并且换档手感也是十分轻盈，开起来也并不会太费劲。

底盘方面，该车采用了前后钢板弹簧的设定，前3后5+2的片数很常规，符合轻卡的标准设定。从外，车架采用700L高强度钢，即使拉更多更重的货物也能保证整车稳定可靠。

在整车尺寸方面，这台翼放EC7长宽高分别为5995x2180x3150mm，轴距为3360mm。匹配的是仓栅式上装，其货箱内长为4170mm，货箱内宽为2100mm，另外卡友们也可根据自己的实际需求选择栏板、厢式等上装。

过去五十铃车型的内饰一直给人留下“陈旧”的印象，所以被不少卡友所诟病。而这台翼放EC7则全面焕新，整体内饰设计风格也是更加趋近于乘用车，做工也是进行了升级，无论是观感还是触感都更具高级感。并且，驾驶室宽度达2050mm，内部空间还是十分宽敞舒适的，足以满足三人同时驾乘。

方向盘采用了多功能三幅式方向盘设计，后方则是全液晶仪表盘，这样设计的好处是不仅仅带来更好的视觉体验，并且展示的各项数据也更为精确，方便驾驶员全面掌握车辆信息。

而在中控区域，实用性是这个区域的最大亮点，储物槽以及收音机为五十铃原厂的设计，旋钮的阻尼感不错。下方为手动空调，在按键和旋钮做工和细节上，这台翼放EC7的品质确实很棒，基本达到了乘用车的水平。

总结

对于一台五十铃轻卡来说，翼放EC7在产品质量与口碑上还是值得放心的，并且在舒适性上也更进一步，补足了过去的短板，相信足以满足大多数城配卡友的需求。