行业资讯 | 物流运输行业最新动态盘点，速速查收！
工信部：货车类道路机动车辆产品上装委托加装管理实施细则
由工业和信息化部发布的《货车类道路机动车辆产品上装委托加装管理实施细则》将于7月1日正式实施。细则中明确提出将“上装委托加装”纳入国家统一监管，并首次明确了“主机厂负全责”的责任体系，从生产源头对改装行为进行约束。明确主机厂对改装质量负全责，受托改装企业需具备正规资质且严禁转包业务。这将有效遏制非法改装行为，规范行业秩序，推动货车行业朝着更加安全、有序的方向发展。
市场监管总局与国家标准委：新版《汽车侧面碰撞保护国标》
市场监管总局与国家标准委联合发布了新版《汽车侧面碰撞的乘员保护》国家标准，将于2026年7月1日正式实施。新版标准对卡车司机群体提供了更强的安全保障，新规将最大设计总质量小于3.5吨的轻型货车纳入监管范围，全面提升侧面碰撞安全要求。
工信部：《2025年汽车标准化工作要点》
工业和信息化部正式发布《2025年汽车标准化工作要点》，其中首次将商用车兆瓦级充电标准纳入重点部署，并明确要求启动相关技术标准的预研工作，明确1MW及以上额定功率充电接口、导流、冷却、通信、兼容性等技术要求，推动形成国家推荐性标准，能够满足商用车在长途运输、城市公交、物流配送等场景下的快速补能需求。
国家发改委与财政部：国补政策将于7月重启
6月25日，国家发改委与财政部联合发声明辟谣：国补政策全国统一截止时间仍为2025年12月31日，当前调整仅为阶段性系统升级，7月已注入1380亿元新资金重启补贴。报废旧车买新能源车补贴2万元（报废2018年前旧车）。报废国四及以下燃油旧车换购≤2.0L车型，补贴1.5万元。
深圳：扩大国Ⅲ柴油货车限行范围
由深圳市生态环境局、市公安局交警局、市交通运输局联合发布，7月1日起，深圳扩大国Ⅲ柴油货车限行范围，在第一阶段对国Ⅲ大型、小型柴油货车实施每天分时段限行的基础上，新增24小时的限行路段。市生态环境局提醒相关车主，及时关注限行规定，避免驶入限行区域。 同时，全市正实施的国Ⅲ柴油货车提前淘汰奖励补贴政策进入第二阶段。在2025年7月1日-2025年12月31日期间提前淘汰不同车型的国Ⅲ柴油货车可获得0.9-2万元补贴。
河南：2025老旧营运货车报废更新补贴资金申请指南
6月12日，由河南省交通运输厅联合河南省发展和改革委员会、公安厅、财政厅、商务厅共同发布《河南省老旧营运货车报废更新补贴资金申请指南》，此次补贴范围扩大，国三、国四中重型货车全纳入了补贴范围，旧车报废最高补4.5万，购买新能源新车最高补9.5万，最高14万封顶。
宁夏：开通“我的宁夏”APP 通过线上申领老旧货车报废补贴
6月10日，宁夏回族自治区交通运输厅联合四部门发布的最新政策，老旧营运货车报废更新补贴线上申报功能已正式上线。宁夏车主可通过“我的宁夏”APP 线上申领老旧货车报废补贴：报废国四及以下营运货车可获 1万-4.5万元；若更新为国六或新能源车，叠加补贴最高达14万元，新购新能源冷链车另享3.5万元补贴，申请截止至2025年12月31日（先到先得），材料不全可APP补正，审核通过后直发账户。
山东：G106 京广线东明黄河公路大桥车辆通行费标准
由山东省交通运输厅、山东省发展和改革委员会联合发布《G106 京广线东明黄河公路大桥车辆通行费标准》，于6月30日开始试行。标准明确指出按车型分类收费：两轴蓝牌货车单次通行费为20元，两轴黄牌货车单次收费25元，3轴货车收费35元，4轴货车收费40元，5轴以及6轴货车收费60元，6轴以上货车，每增加1轴递增5元。除此之外，还按照计重收费，且仅允许符合大桥设计荷载范围的车辆通行。
