现如今，越来越多的“90后”甚至是“00后”加入到创业的队伍中来，他们是年轻群体的代表，为各行各业注入了鲜活的“血液”，也给运输行业带来蓬勃生机。而他们对于选车、用车的要求也越来越多。这时，有的卡友就问了，究竟有没有一款车，既能够满足日常运输需求，同时又兼具乘用“范儿”呢？
别说，还真有！或许，长安跨越全新推出的越级智能“轿卡”——新豹T3 PLUS、新豹T5旗舰版及跨越王X3 PLUS，就能够满足您对用车的全新需求。
新豹T3 PLUS：为卡友带来全新驾控体验
从定位上来看，长安跨越新豹T3 PLUS，主要定位于大微卡市场，其主要目标群体为追求时尚潮流、推崇个性化的年轻卡友，让他们在运输同时，也能够更好地满足他们对生活品质的追求。
作为微卡市场的首款高端车型，新豹T3 PLUS凭借轿车体验、强悍品质、智能网联、高端配置优势，填补了高端微卡市场空白。下面，我们具体来看一看这款车有哪些与众不同之处吧。
首先，新豹T3 PLUS拥有轿车化的设计元素和操控感受。
这款车采用了全新的将之势”家族化设计风格，赋予了其更加动感时尚的外观；霸气的前脸，贯穿式镀铬亮条前格栅，搭配贯穿利刃式的双腰线，让这款车的力量感十足；双L型分体晶钻透镜大灯，车辆在夜间的照射面更广更远。
在内饰方面，这款车则更能够看出其轿车化设计。轿车化环抱式T型中控布局，驾驶起来更加温馨舒适；轿车化贯穿式连体仪表、钢琴烤漆仪表罩、触控多媒体，都赋予了这款车更高的科技感与智能感。
而这款车也拥有1680mm同级车型最宽驾驶室，453mm全皮质加宽座椅、110°大角度靠背调整，即便是在长时间驾驶以及堵车的情况下，都能够拥有更佳的舒适感；三幅式D型方向盘，底部纯平设计，使得腿部空间更加宽裕；整车多达十余处储物空间，更是完全满足日常所需。
其次，新豹T3 PLUS在驾乘操控及可靠性方面的优势也是可圈可点。
在驾乘操控方面，这款车搭载了一台东安1.6L汽油发动机，最大功率90kW，最高扭矩158N·m，在动力性方面完全可以媲美1.8L车型，并且较同级别车型使用的发动机，功率最高提升17kW，扭矩也高出13N·m，在满载货物或超车、爬坡时，也再无需担心车辆“肉”“欠劲”等情况发生。
与发动机相匹配的是，这款车采用东安“5+1”一体式变速箱，配备全同步器，挡位清晰、吸入感强、顺滑无感切换。而且，该车还使用了270W高功率转向助力电机，重载转向更轻盈，自动回正更顺畅，转向更精准。
在安全性与可靠性方面，这款车采用前麦弗逊独立悬架+后钢板弹簧的承载式结构，宜舒适宜载货且承载力更高更强；加厚大梁设计，幅高达到248mm，车辆在行驶起来也更加安全；配备同级最大175R14LT 8PR货车专用轮胎，仅单胎的承载力就达到775kg，而同级别车型单胎最高承载力也仅600kg，可见，这款车在安全方面做到极致。
并且，这款车的驾驶室采用半凸头设计，拥有前轮前置、大梁前置、保险杠三层防撞体系；溃缩式吸能结构设计，能够有效缓冲撞击，减少碰撞伤害；驾驶室前壁板采用宝钢高强度钢材加固，其强度超越同级车型15%，全方位安全守护卡友出行。
另外，新豹T3 PLUS货箱宽度为1600mm，单排车型货箱长度最高可达3100mm（双排车型货箱最长为2520mm），较同级别车型都大大领先。整车降高35mm，总高度低于2米，货台更低，进出限高区域也更加便利。
新豹T5旗舰版：轿乘级舒适性，打造小卡头等舱
从定位上来看，长安跨越新豹T5旗舰版，主要面向宽体单轮小卡市场，在满足装载性的同时，其在设计方面也是更偏向轿车化设计的高舒适性。而且，这款车的用户主要以自用的个体商户为主，其主要用于运送水果及蔬菜；同时，这类用户的进货路程相对较远，也经常遇到堵车等情况，因此，他们对车辆的装载空间、长途驾驶舒适性，以及车辆的节油性要求都比较高。
那么，这款车是如何做到“鱼和熊掌兼得”，更好地满足用户需求的呢？
