90年代以后，越来越多的国内轻卡企业加入到"五十铃"大军，甚至产品名称也与"铃"息息相关。姑且不谈其宣传噱头是否真实，客观上讲，由于采用众多五十铃技术，产品性能、品质与以前相比均有大幅提升；江铃汽车随着市场占有率及销量的提高，其轻卡产品也存在价格进一步下调的空间。08年开始，江铃轻卡提出"人—车—社会和谐发展"的口号，力求"好车共享，实惠百姓"。担当起在国内普及五十铃轻卡技术的重任。08、09、10年，三次大幅下调产品价格，其超值版顺达的推出，最低价格压至6.18万元，价格已接近众多国内原中低端产品的价格，让整个轻卡行业一片愕然。与乘用车行业相比，江铃轻卡成功颠覆了"优质必高价"的传统定势思维，再次搅乱国内轻卡市场格局。不谈江铃汽车下调价格对企业本身利润是否影响，但促成了国内轻卡行业的健康发展，用户也得到极大实惠。
2012年，中国轻卡市场成为国内汽车行业高速发展的重要推动力；众多外资产品也纷纷高调准备进入国内市场；国内轻卡厂家也摩拳擦掌，大量推出众多更新换代产品，成为国内轻卡市场特别是高端轻卡市场呈现蓬勃发展的趋势。江铃高端轻卡——凯锐800应运而生，成为国内城市物流市场又一高效物流利器。
2013年下半年开始，轻卡排放标准升级国IV，轻卡行业自此进入洗牌模式。国IV时代的江铃轻卡，升级微加价，性价比优势突出，销量一路攀升。同时，凭借着坚守诚信，从不造假的企业理念，江铃轻卡在市场上赢得了广泛赞誉和良好口碑，在整个轻卡行业总容量持续低迷的情况下，江铃轻卡销量逆势上扬，跻身国内轻卡品牌前三强，成为遍布大江南北，广受欢迎的国民轻卡。2014年下半年，江铃轻卡对全系轻卡进行了切换升级，全新产品性价比再度升级。随后，江铃旗下首款重载气刹车型——凯锐800H“千呼万唤始出来”，填补了江铃气刹产品的市场空白。
2015年，凯运及新顺达2800轻卡上市，江铃强势进军2500-3000轴距市场竞争，2800中轴轻卡，车身灵巧，操控灵活，深受经常跑专业市场的轻卡用户爱戴。
坚守诚信，务实造车，以用户需求为基础，不断提升用户体验，江铃一贯如此，并将始终如一。未来，江铃将推出更多实用，高性价比的产品，让我们拭目以待！
