全国人大代表、玉柴股份设备智能物联技术高级主任工程师李海桦李海桦代表提出了重要建议,主张在制定国家第七阶段重型车污染物排放标准(国七)时,深度对标欧洲的欧Ⅶ排放法规,并科学制定实施时间,建议国七排放法规实施时间不早于2030年。
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作者|蒋晶
出品|卡车之家
在2000年至2023年期间,我国排放标准从国一逐步升级至国六B,这种迅速的标准升级让许多人在执行国六标准时似乎感觉国七标准即将到来。
接着,相关部门陆续发布的文件中含蓄地提及国七标准,与此同时,国内外的内燃机企业也在适当时机透露他们已经开始研究或已具备国七标准所需的技术。国七标准即将临近,自2020年起,这样的消息年复一年传出,几乎已经成狼来的故事了。
于此同时,新能源的高速发展,也让一部分人怀疑我国会不会跳过国七直接进入新能源。
但,国七肯定不是狼来的故事。