早晨从宝鸡出发，去往甘肃的天水，往回托运挖机，这几天一直阴雨绵绵，空气湿度很大，很闷，宝鸡出发还没有下雨。开始一天的征程。出发。
进入甘肃界时雨已经很大了，路面非常湿滑，方向手感开始发轻，害怕路面滑，不敢跑快了。悠着跑，加之空气湿闷，发动机已经不能按自己心里的理想节油状态工作了。
因为一直在家门口跑短途，六年多只跑了四十几万公里的老伙计，在我的精心照顾下，油耗还是对得起我的付出的，也是我在周围同行朋友中应以为傲的亮点
。更是几个好友努力追求的目标。所以对于油耗，我总是在追求极致，今天的状态实在让我如芒在背，浑身难受。
进入甘肃，路况比陕西要差一点，弯道多坡度大。越走路越滑，车速进一步降低。
正在为油耗问题如坐针毡的我，一回头，发现卧铺上放着卡车之家的汉格斯特空气滤芯。不由得心里乐开了花
，到了装车地点就给换了。
新空滤真漂亮，纸质硬实，油光发亮，看着耐水性一定错不了。透光率也很好。
雨中迅速的更换空滤，还有一个原因，这次拉的是铁路上的挖机，宝鸡火车站在下午两点要更换一段铁路钢轨，经过全线调整，给的一个窗口施工期，千万不能迟到。本该昨天晚上拉回工地的，结果甘肃工地不知是什么原因昨晚走不了。铁路上几个领导都打来电话，都是说“下雨天，路上滑，安全第一，只要按两点到就行了”。领导就是会说话，听着话软绵绵的，其实是在下死命令。希望汉格斯特空滤能让我的发动机有好的表现，好动力，让我快点完成任务。
装好了车，倒链捆绑结实，开始小心翼翼的急行军。
回程的路上，心情非常好，换了空滤，车就像是脱了一件打湿的大棉袄，换掉了粘泥的大雨靴，稍微给点油，就会有很给力的相应。伴着增压器的口哨声，车跑起来非常轻快。
国道310宝天段，路面下点雨就非常的滑，小油门高速档，匀速跑，这样可以有效减少车轮打滑的几率。
宁跑一座山，也不愿意进这一个站，看见这个超限站，离宝鸡就近了。继续加油赶路
终于在规定的时间里赶到工地了。松了一口气。最不喜欢拉这种赶时间的活。太费神。
