运输货物上路“战战兢兢”，这是不少蓝牌轻卡车主在“521”事件以后的真实感受。蓝牌轻卡到底能拉多少上高速、拉多少不会被治超处罚、法规对于蓝牌轻卡的装载量的底线到底在哪？这是4.2米车主一直以来最疑惑的问题。不过目前最需要大家提高警惕的是，9月来临，全国将掀起一轮对“大吨小标”车辆的治理。
9月起全国彻查 “大吨小标”车辆危险了
2020年4月，国务院安委会曾发布《全国安全生产专项整治三年行动计划》，专项整治三年行动从2020年4月启动至2022年12月结束，分为动员部署、排查整治、集中攻坚和巩固提升四个阶段。
7月，工信部、公安部、交通运输部、国家市场监管总局四部门联合发布了《关于开展货车非法改装专项整治工作的通知》，对国务院安委会的行动计划做细致的规划。
从《通知》中我们可以看到，2020年9月到2021年3月是排查整治阶段，主要是各地区相关部门开展集中排查整治，对辖区货车生产、改装、维修企业和安全技术检验机构全面检查，对非法改装“黑窝点”全面排查整治，工作时长6个月。（详情链接：四部委联合发文分步整治货车非法改装）
这也意味着卡友们驾驶的车辆，只要出现非法改装、“大吨小标”等现象，都会进行严厉的处罚。
