煤炭运输有淡旺季之别，当旺季来临时货主要求快速装卸、运输，然而价格往往不太稳定，这时卡友们面临着抢更好的货源，能否抢得到，很大程度上与车有关，需要选择运输效率高、省钱省心的车型。换车刚刚三个多月的煤炭运输司机刘建荣对欧曼GTL燃气车连声称赞，这款由他自己相中的天然气重卡到底表现如何呢? 让我们来一探究竟。
刘建荣，河北邯郸人，祖籍著名的磁州窑文化发祥地磁县，位于河北省最南端，这里西依太行，北靠古赵，东临邺城，自古以来交通便利，是晋、冀、鲁、豫四省通衢。正因为与山西为邻，磁县活跃着一大批往返于河北至山西、陕西之间的煤炭运输从业者，号称“冀南运输之乡”。
受大环境和村里同伴影响，刘建荣自打符合法定年龄考到B2驾照后，就参与到当地货运行业中。入行之初，刘建荣拉的就是煤炭，这一干就是十来年，他从小伙儿到大叔，一年四季从未间断过。
在购买燃气车之前，刘建荣一直开油车，而持续高涨不下的油价、车辆动力跟不上等原因让他毅然决然迈向天然气领域。今年三月为响应国六排放政策，刘建荣打算把油车卖掉，更换燃气车。
通过多方打听、收集口碑、朋友传经、到店试驾等多种方式，刘建荣从不同侧面详细了解预选车型，同时在多个国产重卡品牌中反复筛选，最终目标渐渐明朗，朋友们普遍反应欧曼GTL燃气车不错，皮实耐用、气耗低，而且售后服务做得也好，用户没有后顾之忧，最主要的是这款车在邯郸当地保有量极高。群众眼光是雪亮的，大家都认准的车准没错！刘建荣坚定的选择了欧曼GTL天然气重卡。经过几个月短暂磨合，他和新车俨然已成为一对好伙伴。
刘建荣对自己的运输特点做了一个系统的分析，他经常跑河北-山西-陕西这条路线，单程1000多公里，以走国道为主，路况不是很好，沿途需要不断翻山越岭，路面时常坑坑洼洼，因此车辆必须动力充足，反应也得灵敏。
刘建荣购买的这台欧曼GTL燃气车搭载福康燃气发动机，这是一款十分成熟的发动机，经过多年市场验证，其动力性在卡友群体中积累了不错的口碑。除此之外，460马力+超大扭矩组合，非常匹配山路运输路况，对比燃油车发动机震动更小，急停急走响应迅速、平稳。
“自打换车之后，马力大了，动力也跟着上来了，运输时效也明显提升了，单程运输时间缩短了1-1.5个小时。”刘建荣说道。
此外，刘建荣对车子的省气能力也是赞不绝口：“这台车燃烧效率很高，气耗在同级产品中属亮眼的，目前车子平均气耗在29.7kg/100km，确实很省，算下来，一年可以省下不少钱呢！”
据悉，欧曼GTL燃气车采用高精度燃油喷射系统+行业独有双级后处理及先进的耦合式三元催化系统，能有效利用发动机余热，无需额外燃气消耗即可实现300°C三元催化转化，大幅提升燃烧效率，与其他国六竞品相比拥有超低气耗，当属行业领先。
运输之路，多为颠簸，伴有风险，刘建荣深知长途拉货是一个无比辛苦的历程，一款舒适的卡车不仅能缓解疲劳，更可以提升安全指数。
这台欧曼GTL燃气车拥有宽敞的驾乘空间，配备了减震通风座椅，具有多项调节功能，在行车过程中，能够为刘建荣带来极大便利与舒适，有效缓解驾驶疲劳。最让刘建荣满足的就是，这台车超大超宽的卧铺能充分保证他和副驾休息，对此刘建荣再一次点赞：“休息的好，才能更大限度提升运输效率！”
出于对刘建荣的安全考虑，他妻子多数时间会选择陪同，这份有温度的关怀，是来自家庭的力量，支撑着刘建荣在货运路上一往而前。
