这种上海独有的味道，虽久经历史沉浮，却总是引人来此淘金，吴保宁恰好是其中一位。如今，吴保宁在上海海彪冷链物流公司担任车队总指挥，管理着公司的车队整体运营。在接受《卡车之友网》专访时，他告诉记者，“公司里面的冷藏物流车很多，福田占了很大部分，目前欧马可和欧航车加起来一共就有45台。”其中，有5台220马力4.5排量的国六欧航，36台210马力4.5排量的国五欧航，以及4台3.8排量的欧马可轻卡。
吴保宁与上海的初次谋面，时光还得追溯到8年前。2012年，为了躲避债务，吴保宁告别了老家徐州，只身前来上海打拼。“当时负债100多万，来到上海下火车时举目无亲，分文没有。”为了求取生存，吴保宁不得不咬紧牙根，从基层工作开始干起。“那时候做过的职业很多，开过出租车，干过装卸工，送过矿泉水，配送过家电。”
这样的日子一过就是三四年，但吴保宁还是觉得难有出头之日，“出力大挣钱少，只够维持生活。”面对生活压力，吴保宁不得不转变谋食方式。2017年年底，经朋友介绍，吴保宁买了一台欧马可冷藏车，进入货运司机这一行当。令吴保宁意想不到的是，这台车成为他人生中极为重要的转折点，不但让他还上了巨额负债，更使得一家人不再到处漂泊与分离，其乐融融地安然定居上海。
2018年一整年，吴保宁都开着这辆欧马可运送货物。“那一年跑遍了中国大江南北，跑了18万多公里，挣了34万的辛苦钱。”从那时起，吴保宁就发自内心的觉得欧马可不但能够帮他赚钱，还可以让他在上海这样的大都市中安身立命。靠着用欧马可运货积攒下来的原始资金，2019年年初，吴保宁开始发展自己的冷藏车队。这个车队，也就是如今上海海彪冷链物流公司运输车队的前身。
上海海彪冷链物流公司自去年成立后，在完善的运营机制之下，业务涉略范围广阔。吴保宁说，“目前主要运输药品、电子、化工、食品等。主要的运输路线是云贵川、新疆西藏以及甘肃青海宁夏等省份。”无需置疑的是，承担其间运输的主力，正是公司里面的欧航和欧马可。
在吴保宁看来，公司业绩的增强，与欧航和欧马可车辆的到来息息相关。“欧航欧马可整体质量过硬，整车自重轻，油耗低，保养成本少，出勤率高，几乎没有小故障。”这些经验之谈，是吴保宁带着车队用轮子一步一步丈量出来的。
正是因为欧航欧马可出色的实战发挥，让上海海彪冷链物流公司车队在业界收获不错的口碑。每每提及此，吴保宁总是难掩内心的激动以及对车子的赞誉，“几大药厂和电子厂对我们车队评价都挺高的，主要是欧航欧马可出勤效率高，能保证时效，让物流订单直线上升。”
让吴保宁印象最深的是，在一次送货过程中，欧航为他们车队带来了“意外的财富”。“那次货主明确要求必须按照时间把货物送达，因为我们这款车爆发力强，马力大，速度快，猛地一发挥起来竟然提前到了两个小时，对方为了表示感谢，还特地奖励了2000块钱，那时心里挺高兴的，证明品牌没有选错。”
