转自：卡车之友网
2月25日，全新一代欧航AR系列绿通快车全国正式上市。该产品是在欧航基础之上，依托超级卡车平台，以高端中重卡技术，定制化打造的高性能、高性价比、低TCO绿通专用产品。整车依托福田PDIC动力集成创新中心X超级动力链技术优势，搭载玉柴六缸柴油发动机，再加上法士特、汉德顶级传动系统的加持，共同打造出性能与价值兼得的绿通专属动力链。
值得一提的是，2月22日，中央一号文件《中共中央国务院关于做好2022年全面推进乡村振兴重点工作的意见》提出：加大力度落实“菜篮子”市长负责制。报告明确指出要稳定大中城市常年菜地保有量，大力推进北方设施蔬菜、南菜北运基地建设，提高蔬菜应急保供能力，这充分彰显政府对百姓餐桌这一国计民生头等大事的重视程度，这也预示着未来几年内，绿通行业的发展也将迎来新的政策红利，这也对绿通运输行业发展提供了更加完善的保障与严苛的要求。而立足于绿通运输行业痛点，紧扣行业发展脉搏，聚合行业资源而打造的欧航AR系列绿通快车，将以高效定制化的产品，为绿通运输高效发展提速，助力用户价值、效率双跃升。
活动现场，《卡车之友网》记者实拍到了这款专为卡友量身打造的全新一代欧航AR系列绿通快车。该车在操控、驾乘、内饰、安全、舒适性等方面全面升级，真正实现了轻、劲、质、享、省这五大优势。那么，全新一代欧航AR系列绿通快车都有哪些亮点，让我们接着往下看（以下简称欧航AR绿通快车）。
超级卡车家族外观
欧航AR绿通快车的外观依旧采用了超级卡车家族化设计，前进气格栅尺寸更大，力量感十足。
该车采用半高顶双卧驾驶室，车身宽度达到2200mm，驾驶空间可以更宽敞，舒适度进一步提升。
欧航AR绿通快车配备了原厂遮阳罩，遮阳罩两侧配有白色示廓灯，整体看起来更加秀气，警示效果也更好。
LED大灯造型更加美观，上方是一字型日间行车灯，有效提升安全性。
欧航绿通快车的后视镜采用广角外摆式，上下两个镜片可以更直观看到车厢和后面的车。车身侧面的镜子和照地镜，可以更好地看到周围环境，缩小视觉盲区，提高行车安全性。
四点全浮悬置系统，抗颠簸，车身上锁体橡胶金属硫化衬套，柔性吸震，进一步提升行驶时的舒适性。
高强度H型钢框架车身结构 驾驶室碰撞后移技术，再加上驾驶室一次冲压成型，多方向碰撞时依然能保护驾驶员安全。
舒享座舱 座椅带270°通风加热
向驾驶员倾斜的中控台，集成空调控制器、GPS、电源插座等，所有操作元件集中环绕驾驶员，布局更加合理，操控更加方便。
四幅式方向盘采用橡胶包裹，粗细适中握感出色，左右两侧集成了多功能按键、如定速巡航、蓝牙电话、音量、仪表控制等，使用起来非常方便。
指针 大尺寸液晶仪表盘，显示信息更全面。
空调和收音机下方还预留多个按键，方便卡友日后改装。另外，欧航AR绿通快车可选装12.3英寸大屏，如果你对多媒体大屏感兴趣，这里建议卡友选装此配置。
标配气囊航空座椅，长时间驾驶时可有效缓解驾驶的疲劳感。另外，此款座椅支持270°通风和加热，进一步提升舒适性。
欧航绿通快车配有双卧铺，卧铺宽度和长度基本能满足大多数卡友休息使用。
动力更强 整车更轻
欧航AR绿通快车搭载玉柴YCS06六缸柴油发动机，最大马力270匹，最大扭矩1050牛米，无惧跨省长途、起伏山路以及田间地头复杂路况限制。
法士特8挡变速箱，并配有双锥锁环式同步器，一脚离合轻松挂挡。
车身、车架等18%以上的整车部件应用高强钢，承载力更强。此外，油箱、储气筒、变速箱壳体、方向盘等大量应用铝合金轻量化材质，进一步降低车身自重。
整车底盘在确保承载性能不受影响的前提下，整车重量减少350kg，多拉多赚，助力卡友绿通运输价值最大化。
汉德后桥，速比为4.33，头挡速比7.31，最高挡速比0.75，跑的更快。
总体而言，欧航AR绿通快车是专为卡友量身打造的一款绿通车。该车在操控、驾乘、内饰、安全、舒适性等方面全面升级，真正实现了更轻，更省，更快，更智能，让卡友更赚钱。
另外，我们从厂家了解到，未来欧航AR系列中卡还有自动挡、液力缓速器等一系列科技化、智能化产品陆续投放，完美契合现在及未来绿通物流运输的各类典型工况，全面展现欧航中卡公路航班的科技实力，从而为新一代绿通物流用户创造更大的运营价值。
更值得一提的是，2月22日，《中共中央国务院关于做好2022年全面推进乡村振兴重点工作的意见》发布，这是21世纪以来指导“三农”工作的第19个中央一号文件，在第19个中央一号文件出台以后，更加有利于农村经济的发展。全新一代欧航AR系列绿通快车的上市，将为绿通运输提速，为农村经济发展助力。
