大暑时节
正是夏季最炎热的时候
卡友们注意降温防暑的同时
对爱车的保养，同样不能忽略
在高温的“烤验”下
这几个地方，保养要点要谨记
发动机在高温下运行，一旦爬坡，水温很快升高。这时，很多卡友习惯直接在发动机上浇冷水来降温，这种做法并不妥。因为只有当温度在90℃时汽车发动机才工作正常，而随着燃油的燃烧发动机温度不断上升，如果用水来冷却，水很容易开，发动机就无法继续工作。
正确的降温姿势是使用冷却液，因为冷却液沸点高，能够保证发动机的正常工作。不过，当发动机缺水，周围又无冷却液时，可用纯净水应急。
由于夏天气温高，刹车片在使用中承受的压力更大，更容易磨损。雨季时路面潮湿，也容易造成轮胎和路面之间的摩擦系数降低，特别是轮胎花纹处有积水的情况下，摩擦系数更低。因此，除了要定期检查刹车系统外，当摩擦块厚度降低到4mm以下就该更换了。
对于刹车片的磨损情况，不需要拆轮胎，只需要调整好光线，往轮毂内部望进去，就能看到刹车片的磨损情况。一般来说，刹车片的平均寿命是3.5万公里左右。
机油及滤芯要定期更换，因为润滑油在使用过程中油质会发生变化，性能恶化后会给发动机带来种种问题。同时，机油从滤清器的细孔通过时会把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中，造成滤清器堵塞或机油不能通过滤芯，进而胀破滤芯。因此，应结合使用条件定期更换机油机滤，并使油量适中。
轮胎
轮胎的标准胎压约为2.2~2.6bar，夏天气温高，卡车轮胎温度随着增高，过高的胎压易增加轮胎的磨损，还可能造成爆胎，而过低则会增加油耗和车辆的颠簸感。为了给轮胎降温，一些人给高温车胎洒水降温，这种方法容易使轮胎产生裂纹，缩短轮胎使用寿命。
其它细节
夏季多雨，雨水对汽车漆面具有极强的腐蚀作用，雨后最好给爱车进行一次漆面美容。同时，雨天汽车可能由于点火系统潮湿而产生漏电情况，这时先用干燥的纸巾或干布把分电盘内外及电线等擦干，再将干燥剂喷在分电盘盖、蓄电池接头、火花塞、高压线及点火线圈等处，等一会即可启动发动机了。
夏季高温，多发事故
车辆保养是关键
个人情绪调解，也很重要
切勿“上火”冒进开车
在行驶路途中，多注意休息
能够缓解驾驶疲劳，确保行车不出意外
