随着气温逐渐攀升，各种鲜甜多汁的时令水果争“鲜”上新，道路上运输水果的货车也逐日增多，而素有“水果之乡”的烟台也正通过一两辆冷藏车奔向全国各地，将这份自然的馈赠送达千家万户，李师傅便是其中一员。今天，让我们走进山东烟台，一起见证李师傅的荣耀奋斗历程。
在烟台，尝一口香脆不腻的苹果，切一块鲜甜多汁的西瓜，是独属于炎炎夏日的美妙回忆。而随着生活水平的提高，人们对于水果的品质要求也越来越高，在美味的背后，一场关于味蕾的争夺战，正悄无声息的打响。李师傅，这位普通的冷藏车司机，正是这场较量中的一份子。他驾驶祥菱M2新能源车运载着各种水果，将最新鲜、最美味的果实运送到四面八方。在他的眼中，每一颗果实都蕴藏着大自然的精华和果农的辛勤付出。他的每一次出发，都是对这份美好与品质的坚守与传承。
创富首选
故事要从四年前说起，李师傅说：“那时候我还在从事个体工作，经历过风吹日晒的艰辛，品尝过起早贪黑的苦涩。但从未放弃过对生活的热爱和对梦想的追求。在朋友的推荐下，告别了曾经的个体工作，购买了福田汽车。”时间一晃而过，李师傅的事业越做越大，生活也越来越好。这不，最近他又换了辆新车——祥菱M2新能源车。这车不仅环保，而且开起来特顺畅，李师傅别提多满意了。而谈及购买祥菱M2新能源车的初衷，李师傅乐呵呵的跟我们讲到：“因为自己之前驾驶福田的良好体验，所以选车时，就毫不犹豫的选择了这台心仪已久的祥菱M2新能源车。并且续航里程长，高效速达，驾乘舒适，是我心中跑水果运输的首选。”
高效节能
水果讲究新鲜，特别是夏日，就是要和时间赛跑，力求能在最短的时间内送达。祥菱M2新能源车搭载宁德时代电池，峰值功率高达90kw，最大扭矩达到210Nm，不仅动力输出强劲，续航也是相当出色，每天只需充电一次即可满足需求。并且，李师傅还说：“支持快充和慢充两种模式，快充45分钟即可充至80%的电量，活不太急的时候，我一般选择慢充，成本更实惠。而相比油车，祥菱M2新能源车每公里运营成本不到0.4元，比油车节省近三倍，这样不仅保证了我平日里水果能及时送达，还给我省了很大一部分钱，而且这个车的车厢比同类其他车的车厢要更大，像现在夏季水果需求量大，我一趟可比其他人多拉不少，能挣又能省！”该车辆货箱尺寸为1700×1760/1820×3700/4050，不仅在同类产品中独树一帜，相较于市面普通车型，更是展现出了显著的优势，合规承载1.455t，对于想要创业的卡友来说，是一款值得考虑的理想车型。
舒适智能
在内饰配置方面，福田祥菱M2新能源车的座舱设计与传统M2车型高度相似，空间利用率不错，身高较高的男性在车内也有不错的头部以及腿部空间，配合上额外加厚的坐垫设计，极大的缓解了颠簸感。李师傅还表示：“中控区域采用了大屏设计，支持蓝牙电话，手机互联，导航等多种功能，同时在实际使用中系统不会卡顿，还能选装倒车影像功能，在城区使用时更轻松，效率也更高了。”
从行业的角度来说，评价运输车辆的好坏主要体现在省钱和高效这两点上，毕竟这都和我们的收入直接相关。而祥菱M2新能源车无论是从运营成本、运输效率还是驾乘体验等方面来看，它都具备着明显的优势，能够帮助李师傅提高盈利能力，实现更加稳健的运营发展。出于对祥菱M2新能源车的信任，李师傅也一直在续写着与福田祥菱的故事，也续写着属于他的幸福人生。
