在行业人士看来，随着轻卡治超、三轮车汰换等政策影响下，小卡市场更受欢迎，可带动企业快速增量。毕竟相比于轻卡市场的白热化竞争和微卡的单薄利润，无疑小卡的经济性和通过性具有较大的竞争力。
近日，在襄阳量产的东风途逸家族小卡，正是面向这一市场，以更优性能、更优产品价格满足用户需求。
在外观上，升级后的东风途逸柴油版国六车型采用了轿卡造型，格栅为一体式，流畅的腰线设计让车辆更具有层次感，全新途逸LOGO，给人的整体感观更显前卫。
前大灯内部集成了LED日间行车灯和转向灯，下方为雾灯。后视镜从单面镜变成了双面镜，视野更大。此外，为满足后续宽轮距、宽货箱车型需求，途逸的后视镜进行了加宽加大处理，即使车辆的货箱宽度达到1.9米，这个后视镜也能正常使用。
虽然是小卡，但动力并不逊色于一般的轻卡。这款东风途逸汽油版搭载了东安1.6L发动机，最大马力为110，扭矩为147 N·m，这款发动机采用电子控油技术，包括独立点火系统，提高了整车燃油效率，燃烧更充分，油耗降低15%左右；途逸柴油版可搭载全柴2.3L发动机。与之匹配的变速箱为5挡手动变速箱，换挡平顺，操作起来也较为流畅。
车架方面，途逸小卡是轻卡底盘直接改装的产品，全铆接，没有焊点，工艺性、可靠性和承载性在小卡领域都处于领先地位；在减震效果上，途逸从2级减震达到了3级减震，减震效果提升了10%-15%。
从车身设计看，途逸双排小卡的车身高度不超过2.1m，可轻松穿梭于地下车库、乡间小巷等路段。1.7米宽的车身，面对窄道和居民巷道，均可以自由行走。
油箱是途逸升级比较明显的地方，油箱容量从原来的55L扩大到68L，同时将油箱口右移，更方便车辆加注燃油。
途逸在内饰的配置上进行了多项升级。首先，内饰偏向于轿车化，高配车型搭载LED大屏；其次，整车采用全包裹式座椅，采用了舒适的面料及材质，座椅的最大仰角可达135度，不管什么身高和体型的人都可以调整到合适的位置，缓解了驾驶员的驾驶疲劳；最后，左右下方标配冷、暖水杯托，这个设计可以让用户在乘车时，冬天能喝到温水，夏天能喝到凉水。
相对于竞品，途逸将副驾驶的遮阳板位置改装成了既有一定的遮阳效果又有一定储物空间的配置。
途逸标配多功能方向盘，在方向盘两侧集成了多媒体控制按键等功能，仪表台偏向驾驶员一侧，方便了驾驶员在行驶过程中的操控。
途逸不仅配备了蓝牙电话和定速巡航功能，为满足用户各种路况需求，还配备了可调节灯光的液晶仪表盘，根据白天、黑夜的不同进光量，用户可将仪表盘的光亮调节到舒适又不妨碍观看的亮度。除了可调节亮度外，液晶显示屏可显示车速、转速、油量和更换刹车片的提醒等信息。
