细分角度谈机遇
长期视野看创新
7月30日，2020（第九届）运联峰会在上海三甲港绿地国际会议中心举办。中国一汽总经理助理，一汽解放董事长、党委书记胡汉杰、一汽解放副总经理兼商用车开发院院长吴碧磊、一汽解放总经理助理，解放销售公司总经理、党委书记王志才、一汽解放总经理助理、发动机事业部总经理钱恒荣、一汽解放F事业部部长王景晟、解放销售公司党委副书记董昕、解放销售公司高级经理、要客部部长张岩等领导受邀参加本次会议。
▲ 众领导合影
在《破局新十年》主题对话中，胡汉杰董事长从几个方面回答了由运联智库董事长褚方鸿提出的问题：一汽解放是做什么的？目前企业成长了什么样子？什么样的力量驱动你们往前？
1956年第一辆解放卡车诞生，到现在已经推出了第七代的解放产品，已经走过将近70年历程的解放，从单一的整车提供者向智慧交通运输解决方案提供者进行转型，交通运输是我们的产品服务场景和用户范围，解决方案提供者是我们的未来转型方向。通过联动上下游为整个行业创造一个生态，提供一个完成的方案，为我们的客户量身定制合适的车型。并用新5G智慧交通城市建设和金塘港L4级无人驾驶的案例向大家普及。
▲ 大咖论坛
胡汉杰董事长用“一张简图、三个圆”介绍解放生态品牌哥伦布的思想，第一个圆体现解放是围绕安全、效率、经济的车辆制造者，过去的车是狭义的，简单的，但目前已经拓展到新能源、无人驾驶、车联网、二手车、金融、保险等。根据市场变化的需求，解放围绕智能车、新能源、车联网、后市场陆续成立挚途、鱼快等科技公司，与广大生态合作伙伴共同携手为用户提供更好的产品与服务，打造属于大家的智慧生态。
▲一汽解放生态图
胡汉杰董事长指出作为一个制造企业，我们要不断创新和变革，从产品维度来讲，我们将瞄准“中国第一、世界一流”的产品竞争力水平，持续打造全生命周期成本最优的产品。在这个过程中，我们会精准洞察整个物流行业的发展趋势和客户需求的变化，不断推出满足甚至引领客户需求的产品。从制造维度来讲，目前一汽解放内部正在推进数字化转型项目，通过建设智能制造数字化平台，在前端构建高质量、精益制造的保障能力，通过制造技术的升级解决部分产品上的痛点，支撑生产效率的提升。
▲ 胡汉杰董事长发表讲话
解放是国有企业，有它的优势，也有很多不足，要进一步深化改革，要有企业家的精神，功不必在我，努力把企业做好。目前解放已经上市，按照市场规范化运作，进行股权激励，激发企业活力。引进一些市场化公司，吸引高精尖人才加入，作为头部企业，不断丰富生态，赋能行业。
胡汉杰董事长希望与行业物流公司达成战略合作，通过智能平台、车联网大数据向客户展示车辆全生命周期成本，让用户清晰见到车辆的油耗、维修保养费用，根据客户自身运营特点，标配线路专属化车型，需求与客户长期战略合作机会。
▲ 论坛大咖合影
解放作为国内商用车的领先者，2020年上半年中重卡销量23.9万辆，同比增长36%，市场份额达到27%，稳居行业第一，继续助力物流行业发展。
