忙到不可开交，对于养车的卡友来说，在如今这个淡出鸟的行情下，着实是让人羡煞。春节临近，工厂忙着赶货，本来就忙的肖三雄师傅更忙了，前两天，还因为忙不过来，被一个老客户批评说他不够意思只拉别人的货不管他。大环境不好，肖师傅算是一个特例，生意好到忙不赢，到底有啥秘密，《卡车之友网》小编跟随肖师傅跑了一趟，打探一下他打开阿里巴巴宝库的金钥匙到底什么样。
1月21日，清晨8点多，冬日的广州西北郊江高镇还是有些清冷，12度的气温相比昨日16度降了不少，广州的冬天，有太阳就会温暖，估计到了中午，就会热了。来到工厂，装好货已是10点，肖师傅和他的白色江铃凯锐重载金刚版4.2米货车准备出发。
先来看看肖师傅的座驾，宽体凯锐重载金刚版8.8吨款，国五康明斯ISF 3.8L发动机/6档万里扬变速箱/轮胎为8.25R16/气刹配60L储气罐/前板簧10片，后板簧9 9片/大梁增强采用双层大梁结构，材料采用高强度钢，承载能力强。
2018年9月28日提车，9月29日上路运营，现在已经跑了15000公里，肖师傅说，这辆车，给100分。
目的地，江门。出发
肖师傅说，他先后买了四辆江铃轻卡，车辆质量没得说，非常满意。换这辆车，是因为客户希望他换一辆车厢大一些的车，去年9月底，正好有个朋友要买他之前那辆顺达，他就趁机换了这辆重载金光版凯锐。
“我的车里收拾的干净，那天有个朋友看我的车，觉得很好，就问我卖不卖，我当时以为他在开玩笑，就说卖，没成想，当晚他就打了五万块给我。”因为日常爱惜车，了解他的朋友都知道他的车况保养的极好，所以，这个朋友买了他的顺达，他升级了江铃重载金刚版。
“这个车箱宽，也够大，正好可以并排放两个托盘，一共可以放6个标准托盘，非常好。我自己量了一下尺寸，是4150×2350×2200mm，大概是21立方。”肖师傅的测量可能有些出入，小编查了一下官方参数，车辆尺寸为4080x2300x2200mm，容积为20.6方。够大，够稳，够强劲，ISF 3.8L发动机额定功率是115kW，最大扭矩500N.m。肖师傅说这个车选的很满意，虽然是新款，但整体品质还是江铃的放心品质，很棒。
越过山越过海，人生经历过不同的风景，方才看得更明白。肖师傅说他读书少是个遗憾，但过去没法改变，只有不断努力充实自己。“我只读到三年级，字都是后来学的，平时不认识的字，我就问别人，然后硬记，现在基本上日常看书什么的都没问题。”努力总会有回报，对于过往，肖师傅说不能改变过往，唯有努力。
1996年，肖师傅在家乡拿到驾照，开农用车，后来，他想自己买辆车，先是找邻居借钱，邻居说“你没文化，赚不回来，不借。”他又去信用社，想贷款，接待他的是一位老同志，老同志说：“我们这里车这么多，你没文化又没什么经验，这个钱贷给你，你赚的钱基本上都会用来还贷。这钱不能贷给你。我建议你去大城市闯一闯。你现在可能会恨我，但是以后，你会感谢我。”结婚之后，作为男人要挑起家庭重担，肖师傅就这样来到了广州。
“刚来广州，看到别人招聘司机，我就去了。但是我识字不多，看不懂地图，人家不要。”大城市虽好，但是压力很大，肖师傅吃了闭门羹，就去货场抗麻包出苦力，“我扛了几个月麻包，跟一些司机混熟了，就跟着他们去送货，慢慢的，就认识了一些路。”就这样，肖师傅终于在广州当上了职业司机。
你的努力，一定会有回报。肖师傅不打牌不抽烟，有时间就学习认字，学习看地图，来广州十多年，他开过大车，走过很多地方，一个人闯荡南北，一个人在电白斗过拦路抢劫的白粉仔，现在，他和儿子每个人一辆江铃4.2米轻卡，就这样，客户的货还忙不过来，经常找朋友们帮忙拉货。
快12点，进入服务区吃午饭，做短暂休息。路上的时候，肖师傅感觉车身有些晃，到了服务区检查一下胎压，看看是不是有什么情况，结果一切正常，后来，他自己想明白了，是装货的时候，货物太靠近车厢前部，车厢内部的重量分布不均，导致车辆在行驶过程中有些摆动。
1月21日恰逢2019年春运第一天，服务区有志愿者给往来车辆和驾驶员送温暖活动，给这些年轻的志愿者点赞。再过两三天，肖师傅一家也要开车返回四川老家过年，预祝他们一路平安顺利到家。
来个定妆照，肖师傅天天都是这样笑嘻嘻，因为和气，所以他的客户很稳定，别人没货拉，他的货却忙不过来。“我的客户主要是化妆品工厂，开始，有工人跟着我一起装卸货。后来我让客户做了托架，我帮着装卸货，这样，客户就可以省一个工人的人工费。我也正好活动活动，出出汗。”肖师傅不仅替客户着想，还帮助客户保守商业机密，“有些不同的工厂，会把原料或是包装拉到同一个工厂，有人问我都是从哪里拉来的，我都说不知道，不能做这种事。”
看到这里，各位卡友是不是多少知道了一些肖师傅的拉货生意经了？不止提供运输，还提供服务，遵守商业道德，这就是肖师傅货拉不赢的秘密之一。此外，热情和气，也是肖师傅身上的标签，跟肖师傅跑了一天，小编已经和肖师傅成了朋友。
肖师傅做事的另外一个秘密，就是用心。“以前我在给别人开大车的时候，我就想，以后我要买轻卡自己干，买轻卡该买什么样的最好，我经常琢磨。”说起和江铃的渊源，肖师傅打开话匣子“那时候我就留心观察路上的轻卡，看看在路上抛锚的轻卡都有哪些，后来我就发现，路上抛锚的轻卡里，从来没有江铃轻卡，只有出事故的江铃轻卡才会停在路上。”后来，肖师傅自己干，就选了江铃轻卡，然后就没有换过其他牌子。
“其他品牌的轻卡，我也看过，有些我也喜欢，但是我不会买，我还是信任江铃。我之前的一辆江铃顺达，我自己开了9年，转给朋友之后，他又开了两年，现在11年了，发动机没动过，现在年检还是绿标。这样的品质，我信得过，所以，买轻卡，我只选江铃。”没有无缘无故的爱，肖师傅对于江铃，就是这样的痴情。
