高性价比 远程E6强势来袭
新能源城市配送领域，想要大货厢同时还要一定灵活性，就不得不考虑各类纯电动“大面包”了，吉利远程E6封闭式货车就是这么一款车型，它拥有7.85方大货厢，同时较小的车身行驶更灵活还能下地库，能满足这类城市物流用户的需求。
远程E6的货厢容积达到了7.85方，这也得益于内部空间最大化的设计思路，把主要的动力部件都设置在前排座椅底下，而电池则被放置在车底，这也是常规做法，目的还是为了不影响车内空间。相比微面的4方货厢，远程E6的货厢容量要大很多，同时还能兼具城市行驶的灵活性，特别是这样的车身高度能让远程E6轻松进入地库。
远程E6驾驶室
在日常的城市物流场景中，六成以上的纯电动物流车单日行驶里程在100公里以内，超过200km的并不多，因此对于一款城市物流车型，续航里程只要达到200公里以上就基本能满足配送需求。吉利远程E6配备桑顿提供的三元锂电池，电量达到了45.68kWh，根据厂家资料，远程E6在综合工况的续航里程能达到200km以上。
动力方面则是配备了一款额定/峰值功率达45/90kW的永磁同步电机，其最大扭矩达到了360N.m，足够应付标载情况下的城市物流运输。
在城市物流的场景中，进出地库对配送车辆来说非常常见，但纯电动轻卡进不了，而纯电动微面货厢又太小，此时远程E6就正好满足了这一部分用户的需求，同时还能为用户提供7.85方大货厢以及超过200公里的续航里程，首付8000元起，以租代购、销售 有需要的朋友不妨到店咨询。
