保持经济转速是很多老司机都非常熟悉的操作,我们的转速表上有一段标绿的区间,在开车时,将转速控制在这个区间内,车辆是最经济省油的转速,并不是转速越低越省油。平路行驶时,如果路况不错,可以尽可能地选择高挡位低转速。
定速巡航也是一个特别好的功能,但是不少卡友不愿意用,或者说不能够正确使用,实际上我们的车在正常行驶过程中,完全可以使用定速巡航来保持车速,开启定速巡航后,发动机喷油器喷油量会保持一个非常平衡的状态,而自己靠脚踩油门控制车速,轻微的变化,喷油量会忽大忽小,但是对于车辆动力没有明显改善。
节油驾驶最重要的一点就是预判性驾驶,预判性驾驶不仅能够更好地保障安全,也能够更好地提升油耗表现。急刹车后再次起步,对于燃油的消耗非常大,而我们能够提前预判路况,提前减速,能够尽可能地降低急刹车急起步的频次,那么油耗自然就会好。
所以,遇到前方有车、有人等障碍时,应该提前松油,依靠惯性行进,等到障碍跟前,这些障碍可能已经离开,这时候重新提速远比一脚刹车站住再重新起步要省油得多。
在山区道路、平原起伏较大的路段,一定要注意坡路的驾驶操作,如果是缓坡,上坡之前应当提前把油门加上去,提高转速,然后直接冲坡;如果坡道很陡,冲坡条件不够,那么就应该提前降挡,使用更低挡位上坡,而不是爬了一半发现上不去再降挡。