辞职花26万买车跑绿通 以车为家值不值
【卡车之家 原创】之前我们在走访市场时发现,西北的绿通市场,运价基本上呈周期性的变化,并且因为基本上不愁没货源,所以大部分新入行的卡友,都会先从绿通行业入手。
对于新手来说,他们在选车时会比较注意什么问题呢?今天的主人公何师傅,就是在21年3月份入的行,下面,让我们一起走进何师傅的运输生活之中。
▎主要跑中短途 入行不足5个月
来自青海西宁的何师傅今年不到三十岁,是一个非常有活力的年轻人,之前过的是朝九晚五的生活,但是随着结婚生子,微薄的薪水已经不足以维持家用,因为自己不善言谈,怎么才能找到多劳多得、并且不是很看重个人交际能力的工作,让何师傅比较头疼。通过朋友介绍,他和朋友一人买了一辆车开始跑运输。
何师傅的运输环境是这个样子:
人:因为何师傅是刚入行,基本上主要跑中短途运输,所以一直是一个人开车,如果有不是很追赶时效的长途运输单,而且车辆正好处在空置期,那么他也会选择去接这种单子。
车:何师傅的运输路线不是很固定,所以相对来说,选车时车辆的配置就要“万金油”,适应性要比较好,可靠、耐用、性价比也应该不错。
货:因为何师傅的货源主要是从网上进行选择,所以货物相对来说比较多样,但是主要还是以蔬菜运输为主,例如西葫芦、甘蓝等。
路:装货时,偶尔会走进乡间小道,在运输时主要以高速为主,空车主要走下道,所以路况相对比较复杂。
▎因情怀选择东风 整车落地价26万
在何师傅的家乡,东风车一直被视作“高原车”,出于青海人的用车情怀,何师傅在选车时比较中意东风,同时也因为东风车的售后服务体系,在青海相对比较健全,零配件等比较好买。
虽然何师傅买车时,距离国六排放实施不足四个月,但是因为预算有限,并没有选择国六车型。何师傅的选车经验相对比较欠缺,所以经过朋友以及销售人员推荐,购买的是经销商处最大功率的载货车——245马力。
变速箱是8挡手动换挡方式,后桥速比是3.7,加上高栏的上装,最终落地价在26万,每个月需要偿还5100元左右的车贷。