在经历了有些漫长的等待之后，全新一代五十铃mu-X终于发布了它的全新一代车型。虽然外界对于该车的大体设计已经没有什么悬念了，但毕竟这是五十铃自有技术架构下的第一款mu-X，还是有着自己的独特意义。

设计方面，前脸采用了大面积的银灰色饰板，包围双辐镀铬饰条，搭配两侧的LED头灯，使得整个车头更具立体感。

侧面的造型大变，取消了隐藏式D柱的设计，改用更为连贯的一体式侧窗。同时腰线和窗线都有所抬高，实现更高的视觉重心。

尾部的设计回归简洁，尤其是带有透明灯罩的尾灯，红色的LED示宽灯带清晰可见。

尾门更为圆润，下方还带有同色装饰板。尺寸方面，新车长度为4850mm，轴距2855mm，离地间隙为230mm（后驱）/235mm（四驱），整车重量为1950-2165kg。

内饰的设计更为规整，也和全新D-MAX皮卡有很多相似之处，只不过在用料和装饰上都更加考究。据悉，新车底盘依旧坚持前双叉臂后五连杆整体桥的形式，并且后悬加入了扭杆弹簧，显著提高行驶的平稳性。油箱容积从65L增至80L，同时后备箱容积有所增加，并采用塑料材质的电尾门。动力方面，泰国版将搭载1.9T和3.0T两款柴油机可选，最大功率分别为110kW和140kW，峰值扭矩分别为350N·m和450N·m，匹配6MT/6AT变速箱（后驱）和6AT变速箱（四驱）。