推荐车型：一汽红塔解放霸铃V6 爬坡王8挡轻卡
| 卡车之家 | |
|---|---|
| 适用场景 | 山区复杂路况，农资产品运输，装修建材运输 |
| 场景需求 | 合规、动力性、承载能力、舒适性 |
| 推荐理由 | 站为复杂路况、高承载工况开发 |
| 车型亮点 | 合规、车架强度高、动力强、舒适性佳 |
| 车辆配置 | 2.5L玉柴发动机、8挡变速箱、高强钢车架 |
| 制表360che.com | |
要是在复杂路况，比如说山区或者土路多情况下，从事农资产品、装修建材等运输，需要一辆合规、动力强、装的多、开着舒服的轻卡。今天咱们“对症下药”，来看看一汽红塔解放霸铃V6 爬坡王8挡车型。
随着蓝牌轻卡新规落地，合规是基本要求。首先该车的底盘自重只有2.16吨，采用了3.7米的栏板货箱，整车高度2.08米，轴距2.86米。不仅车辆自重、尺寸合规，而且更加灵活，更能适应窄路行驶。
爬坡王在动力方面更有亮点，它搭载了2.5升排量的玉柴发动机，峰值扭矩达到了450牛米，扭矩大，爬坡起步更有劲儿。变速箱是型号为“SC8G40”的手动八挡变速箱，这样的动力搭配可以说非常强悍，爬坡王名副其实。
承载能力方面，这辆车采用了工程自卸底盘开发，高强钢车架腹高达到了200mm，钢板弹簧悬架前9片后10+5片，再加上5吨级的后桥，承载能力同样相当强悍。
内饰方面，爬坡王除了多功能方向盘、定速巡航、蓝牙电话功能外，还可以选装中控大屏、倒车影像，舒适性也有不错的表现。
● 编后语
总体来说，面对山区复杂路况，运输一些较重的货物，这辆一汽红塔霸铃V6 爬坡王，不仅合规、动力强、装的多，而且8挡箱更具优势。卡友们觉得他怎么样呢？（文/刘振凡）
