天府之国迎盛事，百万奥铃“新”领跑！
自开年以来，福田奥铃大动作频频——初春2月，全新一代奥铃Pro全球上市，“百万新奥铃 冠军新一代”，助力国内物流体系变革；4月伊始，奥铃智蓝新品“三剑齐发”，纯电轻卡引领行业升级；6月来袭，全新一代“油气两用王”奥铃M卡CNG、奥铃捷运CNG东北上市，打造省钱可靠新标杆；6月中旬，奥铃玉兔Ⅲ第三代自动挡新品全球发布，引领中国自动挡轻卡迭代升级！
盛夏七月，再传佳音。奥铃创新组织“客户体验大会”，以超大规模和超强阵容，联动轻卡行业上下游各合作伙伴，近乎全天候沉浸式体验奥铃数十款全新一代产品，开创轻卡行业先河。值此期间，7月20日，以“节能长续航 超混新一代”为主题，奥铃新能源业务战略发布暨混动新品上市发布会在成都正式开启。奥铃新能源业务战略正式发布，奥铃智蓝HL超混轻卡闪耀西南，并公布全国统一售价15.9万元起，树立TCO最佳绿牌超混轻卡新标杆。
“客户体验大会”于发布会前夕召开。各方嘉宾悉数出席此次“体验”活动，龙运集团、首农集团、顺丰、京东、邮政、四通搬家等物流行业头部企业，程力集团、北汽森防、郑州红宇等战略合作改装厂代表，以及全国经销商代表，欧康动力、福康动力、德威云内、宁德时代、亿纬锂能、盟固利等商用车核心供应商以及行业头部媒体等，超500人出席。体验奥铃从传统商务会到客户体验大会的破茧蜕变，齐力助推商用车行业绿色低碳发展。
奥铃新能源战略发布 全面布局，领跑新赛道
福田汽车是行业内最早研发新能源的企业，从2003年开始至今已有整整20年的技术积累。早在2006年领先释放国内第一款氢燃料电池的客车公告，并在2008年成功服务北京奥运会；2009年混动产品投放北京公交进行运行； 2015年申报国内第一款氢燃料电池货车公告；2018年成立智蓝新能源；2020年发布全球首辆32吨液氢重卡；2021年推出福田智蓝纯电高端轻卡；2022年515台新能源客车服务北京冬奥会；作为福田汽车的轻卡业务主体，2023年，奥铃产销突破百万，站在新百万的起点上，在“双碳”战略引领下，奥铃积极响应强国方针号召，发挥轻卡品牌领军势能，成立独立的新能源技术研发团队，总裁亲自挂帅，大力发展新能源业务。
现场，奥铃党委书记、总裁江健表示，“站在下一个百万销量的起点，面对新一轮技术变革，奥铃始终坚持科技创新、绿色发展理念。在新能源业务发展中，奥铃将依托福田汽车新能源领域技术优势，坚持以客户需求为指引、以全场景覆盖为导向，基于场景化、定制化、生态运营的新能源发展理念，逐步实现对奥铃新能源战略布局。”
（奥铃党委书记、总裁江健现场致辞）
此次大会，奥铃市场与商品规划副总裁陈岩，重磅发布奥铃新能源业务战略——奥铃下一个百万，新能源轻卡要继续做第一！
同时，陈岩还对奥铃新能源产品未来规划进行介绍。并表示，“奥铃智蓝将打造新能源轻卡第一品牌作为战略目标，市场位次第一，为客户提供TCO最优的新能源轻卡。秉持纯电、混动、氢燃料三线并举战略，覆盖轻卡、小卡、中卡、专用车领域，大力发展新能源。”
（奥铃市场与商品规划副总裁陈岩发布奥铃新能源业务战略及产品未来规划）
在奥铃新能源产品总体规划布局方面，以小轻卡市场为例，将在奥铃M卡平台上全面布局新能源产品，聚焦纯电技术路线，覆盖50度-100度电多种产品，续航里程从120km一直覆盖到300km，价格带宽从11万覆盖到16万的市场，全面满足末端物流各细分场景客户需求，同时，将在明年推出全新造型焕新产品。
在轻卡市场上，将全面布局纯电、混动、氢燃料产品。其中纯电产品将覆盖4.5T、6T、7.5T平台；电量上有81、86、100、120大电量的产品，覆盖200km到300km以上，满足客户续航里程需求；同时，下半年也将推出换电产品。
奥铃智蓝HL超混轻卡重磅上市 天生绿牌 无忧续航 引领最佳TCO
如今，当前“双碳”背景下，新能源利好政策频出，新能源商用车迎来市场发展的大好时机。而客户方面，在商用车行业竞争加剧的背景下，则面临巨大的成本压力。路权直面影响运营效益，混合动力路线，兼顾纯电和燃油车的双重优势，非限行城市享有电车路权，可以直接上绿牌，进城无忧，是解决客户运输难题的最优解。
百万新奥铃，领跑新能源！奥铃智蓝HL超混轻卡，在行业聚焦下，闪耀上市！奥铃智蓝HL超混轻卡，是奥铃在商用车领域继续拓宽混动赛道的全新突破，集“超长续航、路权无忧、天生自动挡”于一身，树立绿牌超混轻卡最佳TCO，为用户带来更好的用车体验，创造更大价值。
（奥铃党委书记、总裁江健，奥铃研发副总裁许德江，奥铃营销公司总经理张斌，云内动力总经理宋国富，中国汽车流通协会商用车专业委员会秘书长、商用车界总编钟渭平，盟固利商用车大客户经理苏谦谦共同启动产品上市仪式）
此次发布的奥铃智蓝HL超混轻卡，目前有7.5T和6T两款车型。现场，福田汽车集团工程研究总院动力系统开发中心副主任陈俊红，向嘉宾们详细介绍了这两款车型的动力技术。他介绍称，“7.5T车型搭载P2混动系统，匹配欧康2.5L混动专用发动机，6速AMT自动变速箱，14度混动专用功率型锂电池，油电综合续航达到950公里，可为客户提供更强劲、更节油、更可靠的新一代驾驶感受。6T产品搭载PS功率分流混动系统，匹配2.0L混动专用发动机，14度混动专用功率型锂电池，油电综合续航达到850公里，E-CVT无极变速驾驶体验。通过精细的标定优化，可实现高达22%的节油率，年燃油节省最高达1.2万元，动力性提升8%，无里程焦虑，为用户带来更高价值。”
（福田汽车集团工程研究总院动力系统开发中心副主任陈俊红解读奥铃混合动力技术及产品）
·天生绿牌 无忧路权
混合动力路线为国家支持的新能源技术，是新能源的重要过度方案之一，兼顾纯电和燃油车的双重优势。奥铃智蓝HL超混轻卡可轻松上绿牌，非限行城市享有电车路权，进城无忧。
·整车降油耗20%-30% 更经济
奥铃智蓝HL超混轻卡，整车经济性更高，油耗降低20%-30%。起步使用纯电，实现零油耗；加速工况，可使用纯电驱动，也可使用油电双驱动，加速超车能力更强；高速工况，用发动机驱动；减速工况，刹车或者丢油门，实现能量回收，进一步提升节油率，省钱更轻松！同时奥铃智蓝HL超混轻卡采用PS、P2、P13等多种超混技术路线，使发动机始终处于低油耗区间，节油率高达30%，降低使用成本，更经济。
