各部门请注意，前方高能预警！号称史上最严的“国六”排放标准已开启倒计时模式，届时，全国大范围城市将严格执行。不少吃瓜群众表示，虽然围观国六政策已久，但真真切切的到来时，还是有点慌的。说到底，大家就是害怕国六的实施会对自己的出行造成影响，下面小编就挑几个大家重点关注的问题，来一一解答。
国三、国四车是否会强制报废？
现在拥有国三车型的朋友们，可以说是手里握了颗“定时炸弹”。何出此言？按照以往经验，在国五标准全面实行后，国一国二的车基本上就进入了“强制报废”的状态。如果不出所料，在国六全面实施之后，国三也会面临同样的状况。不过值得庆幸的是，要是车子状况不错，国家会给予一定的报废补偿，也算是降低了一些损失。
而国四车型，目前问题不大，大家不用过分担心，在国六实施以后，它还可以继续开好几年。只是很多城市对国四车型的二手交易，会限制迁入，所以国四汽车将会面临进一步贬值的命运，这点大家也可想而知了。
不符合国六标准的车是否限行？
现在国三和国四排放车辆的占比，可以说不容小觑。如此庞大的保有量可不是三五年就能够全部更新的，所以限行也是不可避免的。据小编了解，截至目前，北京、上海、天津、郑州等多个城市已经限行国三柴油货车，但大部分城市并没有针对国三私家车的限行政策，有人该暗自窃喜了。
不过，部分一线城市像深圳、重庆等已针对国三、国四的二手车过户做了限制。虽说国六排放政策的到来，短时间内不会对国五车辆的使用造成任何影响，但国六全面实施后，会导致国五车的贬值率直线上升，这点从最近大部分车企打折促销国五就可以看出。且未来国五二手车的上路、交易也是可以预见到影响的。
小编说句心里话，其实每次这些最新排放标准的政策一出，最受伤的还是那些把车当做营生工具货车司机。现在车辆排放标准更新如此之快，换车频次也不得不加快，一辆货车花费了大笔积蓄，没开两年本都没回就不达标了，这哪还有闲钱换车啊？
所以从长远角度考虑，货车司机如果要购车，最好是选择符合国六排放标准的车型，福田祥菱国六b微卡就是不错的选择，一次性到位，没有换车烦恼。
国内首批国六b微卡
动力提升燃动强劲
燃油升级省油经济
排放达标上牌无忧
各位卡友们
赶紧看准时机下手
早买早赚
祥菱微卡你值得拥有
