截止到目前，有很多卡友
开上了东风天龙KL，
还有不少人把自己的用车体验，
无私地分享给大家。
今天，
我们就看看某河南卡友
分享的行车体验。
▲新车天龙KL
“我的天龙KL是本地的第一辆KL，465马力标配，DT1422变速箱，直接挡，440桥，2.87速比，前二后三片簧。由于信任，我在东风KL试销阶段就买了，属于全国的前1000辆。我主要在家这边，盘短拉钢材，一般50-400公里内的短途，下道多，高速少。”
“我的车是2018年12月份买的，这段时间用下来，整体感觉——此车操纵便捷，离合方向油门挡位都很轻，堪比十几万的合资车手感，刹车是我开过的最好的踩的，柔中带钢，总重49吨，刹车很自信，很线性，不凸腻。”
“油耗的话，我跑的不多，一年也就七八万公里，不好算。我在家倒短标载，表显油耗32，跑高速的，总重33吨，高速表显大概26个。其实这个说不准的，得看路况和技术。但比厂里其他车省油是真的，一般他们烧1200，我烧900。”
该卡友很有意思，自称“懒人”，分享自己对天龙KL的感受，也往往几个词，几句话就点明了问题关键点，简短客观精准！
有卡友问他“这个车新疆能不能跑？”，他拿事实回复人家“我是跑平原的，在河南附近跑。你想跑新疆，当然行啊，新车做评测不就是从新疆跑到郑州吗?大西北还是东风天龙多。”
有卡友向他报喜“我们一行5个车，我的是东风雷诺的，其他都是他牌车，每次加油，别人都是羡慕的眼神。”他看到对方向发的照片，像是在加“小油”，客观又不失幽默地给予建议“天龙吃得少，但是要用好油才行。”
这名卡友说自己懒得多说，所以调侃自己是懒人，其实呢，他一点都不懒，他话不多却有理有据，并就自己知道的方面，给予东风天龙KL高评价。
