今天故事的主人公是“福田祥菱幸福三重奏暨万人创富群英汇活动”，武汉站中的幸福星家庭荣誉称号获奖者王滨夫妇。
在颁奖现场，获奖者王滨表示：“我是家庭的依靠，祥菱是我的依靠；有了祥菱，工作更自由，收入大幅提高。”接下来，就让我们一起走进王滨的生活，看看祥菱带给他们一家带来怎样的改变。
我是家里的依靠 祥菱是我的依靠
王滨曾经在工厂上班，工作平平淡淡的很安逸，可能对于大多数人来说这是不错的，但是喜欢改变的王滨并不想一辈子都这样，他觉得在工厂上班没啥劲，这并不是他想要的生活。
“我是家里的依靠，祥菱是我的依靠。以前在工厂上班，做的很安逸，就想出来创业做个事。出来酸甜苦辣只有自己知道，但是我觉得现在比以前打工要快乐得多。”
敢于改变的王滨最终还是选择了自主创业，人到中年开始创业，选择行业特别重要。2020年6月王滨购买了一辆祥菱V1，正式开始了创业生涯。
“当时正好有个朋友，建议我去买个车来创业。我说买个什么车呢？他说那个祥菱可以，我一了解感觉这车真的非常的不错，就选定了祥菱，开始做货拉拉，现在已经做了几个月了，我感觉是非常不错的。”
王滨的幸福车：福田祥菱V1
王滨从事的货拉拉运输行业运输的大多数都是家具家电，所以大家都比较谨慎，因为运输过程中，一定要保证客户家具家电的完好无损，不然业务很难有持续性。王滨的经验是，在日常运输过程中，除了将家具家电捆扎到位外，车子一定要开得稳，尽量避免急刹车、急拐弯或者剧烈颠簸等情况。
尽管如此，武汉部分陡坡路况还是给王滨的运输带来了一些挑战。“祥菱V1整车小巧、实用，通过性很高，几乎哪里都可以去。即便急刹车，整车也很稳。车辆在启动、起步与加速方面都很给力，超车也很轻松。以前最担心爬坡途中掉链子，误了送货时效性，那就麻烦了。现在看来，这些顾虑是多余了。”
动力充沛 经济省油 出勤率高
“这车主要配置不错，整车动力足、油耗低，出勤率比较高。”王滨驾驶的这辆祥菱V1，爬坡基本不用换挡。王滨介绍说，祥菱V1换挡顺畅，操纵感舒适，整车的驱动性与承载性能都不错。他说，从事货拉拉大多数运输的都是家具家电，这就要求车辆的稳定性能和平衡性能都要过硬，这车有时候跑坑洼路况也比较稳，拐小弯也不飘。
与其他品牌的同类车型相比较，王滨认为，祥菱V1除了动力性更强、承载力更强之外，整车的出勤率和油耗表现也更具有竞争力。“有活儿的时候，说走就走，武汉的大街小巷，跑起来都非常轻松。只要有货，一个月天天发车都没问题，出勤率很高，运输效率没得说。”
对于祥菱V1的油耗表现，王滨表示，标载行驶状态，跑底道的话，每公里油费约七毛多；跑高速的话，每公里油费约六毛；整体来说，油耗表现令人满意。
外观好看 驾乘舒适度高
对于祥菱V1的“颜值”，王滨比较欣赏。他认为，这款车外观造型既动感十足，又小巧玲珑。这款车采用高强度钢板加固的前脸既安全、结实耐用，又让人看不厌，侧面车门采用的是四条高强度防撞梁设计，再加上短头设计，整车的安全系数很高。
“关键是祥菱V1的驾乘舒适度比较高。”王滨介绍说，祥菱V1的内饰布局与乘用车相差无几，中控台美观、实用，驾驶视野宽阔，主副驾座椅坐着很舒服，尤其是半包围的座椅与电子转向助力方向盘的结合，让驾驶的操控更加游刃有余。
开上祥菱车 驶上幸福路
“都说人到中年求安稳，祥菱就是我最大的安稳，买了祥菱稳赚！”王滨相信，凭借勤劳的双手，再有着祥菱V1这样的好车，生活会越来越好的。
王滨的妻子陈冲表示：“之前我老公在服装厂里上班，我们两口子就商量，想买辆车自己去创业，最后选择了祥菱汽车，现在收入还是挺可以的。我也希望我老公后续继续努力，继续加油，相信我们以后的生活也会越过越圆满。”
王滨一直都很感谢一个人，就是在他后面默默帮助他，支持他，爱护他的妻子陈冲，夫妻二人一路走来相濡以沫，互相扶持，这就是最平凡却又最珍贵的幸福。
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