全民奋战、共克时艰的2020年第一季度落下帷幕，商用车市场的“战报”也随之呈现：2020年第一季度商用车市场顶住了新冠肺炎疫情带来的冲击，累计销售15.49万辆，同比增长6%，较去年同期多销售近万辆。累计增幅虽然实现转正，但牵引车细分领域却遭遇了两连降。
然而，在牵引车市场整体“遇冷”的环境下，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）延续强劲增长势头，实现逆势上扬，销量同比增速达到132%，位列行业第一，再现“红岩速度”。
上汽红岩一季度在牵引车细分市场能有此亮眼成绩，与其“优秀品质赢人心，贴心服务积口碑”这两大“法宝”密不可分。
同步欧洲重卡可靠品质，丰富产品选择
作为有着半个多世纪造车历程的重卡品牌，上汽红岩在结合中国道路实际运输需求和法律、法规的严苛要求后，依托IVECO先进的重卡技术，开发出了符合长途高效物流、港口集装箱、快递、危化品、煤炭、重载运输等各种工况的系列牵引车产品。凭借“动力强、油耗低、智能化和安全可靠”的产品性能，获得了全国各地用户的一致认可和青睐。开年以来在山西、山东、河南、辽宁、上海等地交车不断。
在动力方面，杰狮牵引车不仅有出自“冠军家族”的科索系列发动机，并与FPT驱动桥和FAST变速箱组成“铂金动力链”，动力表现杰出不凡，满足诸多工况需求。同时也有满足“国六”排放标准的天然气动力LNG杰狮C6系列和柴油版杰狮C6系列产品，为用户提供多元化的动力选择。
在牵引车智能化领域，继红岩智能车罐一体化危化车和红岩智能渣土车之后，上汽红岩再拔头筹，以红岩5G智能重卡完成了全球首次“5G 自动驾驶重卡”示范运营。此举不仅标志着上汽红岩在智能化方向更进一步，展现了其强大的产品研发实力，更加快了“智慧物流”的建设，令世界再一次见证了“中国速度”。
值得一提的是，上汽红岩并没有因为牵引车市场所取得的成绩而停下脚步。上汽红岩从用户的需求出发，三年磨一剑，即将推出全新升级的红岩杰狮2020牵引车，以“轻量化、低油耗和高舒适性”的产品优势，打造更强的竞争力。在接下来的牵引车市场竞争中，上汽红岩市场表现势必会更好。
以人为本，始终秉承“服务零距离”
上汽红岩牵引车的销量之所以捷报频传，除了出色、优秀的产品力，还得益于其及时、完备的售后服务体系。有用户表示：“上汽红岩经常派遣专业的技术人员上门了解用户需求，把服务做在问题发生之前，这种服务模式真的是给了我们很大的惊喜，给上汽红岩点个赞！”
“服务零距离”是上汽红岩始终秉承的服务理念。为了更好服务牵引车用户，上汽红岩推出了行业内最长的四年不限里程三包服务周期。目前，上汽红岩所有牵引车客户已经开始享受这一待遇。
不仅如此，在抗击“新冠疫情”期间，为全面支持全国各地驰援疫情严重区域的物资运输工作，上汽红岩动员售后服务力量，在全国成立了200多家“红岩战疫保障队”随时待命，时刻满足全国红岩用户不时之需，以实际行动践行“服务零距离”。
在当前疫情考验、市场巨变的环境下，上汽红岩逆势上扬，延续2019年增长态势，在一季度交出一份亮眼的成绩单。这不仅为上汽红岩发力公路车市场注入一针“强心剂”，更提振了其所有合作伙伴的信心。未来，上汽红岩更将秉承“不忘初心，方得匠心”的理念，手持“优秀品质、贴心服务”两件“法宝”，在牵引车市场角逐中，披荆斩棘，创下佳绩，成就“商用车典范企业”愿景。
