【卡车之家 原创】听说了吗？最近一则新闻在网上引起讨论，2022年11月1号，桂东铁路和桂北铁路发布通知称，坐火车将不再查验核酸证明（往返北京除外），同时除进京旅客必须提供北京市健康绿码和48小时核酸证明外，其他旅客仅需出示健康码与行程单并测量体温即可，简单来说，在这两条铁路中坐火车的旅客，除北京地区的人员外，可以无需48小时的核酸证明。
虽然这则消息在2022年11月2号被其官方公众号下架，但随即广东湛江旅游局也在官方微信平台发布通知，称“即日起，乘坐火车离开湛江(北京除外)无需查验核酸证书！”不仅是高铁，还有机场。安徽合肥新桥机场发布公告称，离境后不再审核核酸检测报告。而这两则消息目前已确认属实。
目前已有多个地区开始取消核酸常态化检测，山东德州： 6月15日，山东省德州市发布《关于调整有关疫情防控政策的通告》，影剧院观影人员不再要求“48小时核酸检测证明”。
江苏通州湾示范区： 6月14日，江苏省通州湾示范区新冠肺炎疫情联防联控指挥部发布消息称，自6月14日起，江苏省通州湾示范区将暂停开展区域核酸检测常态化巡检。
安徽宣城绩溪县： 据安徽宣城市绩溪县新冠肺炎疫情防控指挥部办公室6月13日通告，鉴于目前绩溪县为全域低风险地区，于6月14日起取消“每7天进行一次全员核酸轮检”核酸检测工作。
安徽黄山高新区： 安徽省黄山市高新区新冠肺炎疫情防控应急指挥部6月13日通告提到，鉴于高新区目前全域为低风险区，原定每周四开展的区域核酸检测工作取消，按防控要求继续开展重点人群核酸检测“应检尽检”工作。
安徽黄山歙县：黄山市歙县新冠肺炎疫情防控应急指挥部也宣布，鉴于歙县目前全域为低风险，原定6月13日至14日开展的区域核酸检测工作取消。
同时结合另一则新闻来看，就能洞悉其中的秘密，10月31日晚间，贵阳市发布通告，宣布11月1日起，开展常态化核酸检测工作。通告中列出了一些风险人群的检测要求，除这些人群可免费检测外，其他群众按照“愿检尽检”的原则，根据本人工作、生活中对核酸检测结果的需求，自行前往各类核酸采样点自费检测。省外人员前往贵阳后，除“落地检”和后续在风险人员定点机构采样可免费外，如果就近选择便民采样点也需要自费进行检测。
除了贵州，四川、甘肃和广东等多地也于近日宣布对常态化核酸检测进行收费，而这两则新闻结合不难看出，全国各地的疫情防控政策将迎来多项调整，而48小时核酸检验报告将不是出行的“必选项”。这是不是意味着在接下来的货运行业中，可能各地对疫情的封控力度、核酸的强制要求也会有所松动呢？
根据现在手中的消息来看，核酸将可能全面实行缴费制、愿检尽检的原则，未来可能我们跑中长途的卡友只要手中持有本地健康码的绿码，将不会被强制要求做核酸，大幅提升我们卡友的出勤效率。不过值得一提的是，如果是黄码、橙码、红码的卡友将仍需面临封控隔离。
卡友在车轮上讨生活，出门在外或许每天都会接触各种各样的人，如果取消核酸常态化，无疑提升了物流行业的流转速度。不过不做核酸并不意味着没有新冠病毒，卡友们一定要带好口罩，驾驶室内用酒精、消毒液勤加消杀，到达目的地后尽量避免和陌生人接触。
● 编后语
而早在2022年5月25日，国家卫健委发布消息：常态化核酸检测，绝对不能一刀切！并非所有人群都要48小时检测一次。虽然目前全国还有很多地区处于疫情封控状态，但是从近期低风险地区发出的这些消息来看，未来或许将有更多的地区加入这一行列，而届时公路运输行业可能将逐渐恢复生机
