见惯了网络上各类危言耸听的“养生贴”，大家对吃进嘴巴里的食物尤其上心。今天我们不做广告，只跟大家聊一聊，其实我们吃的食物有多健康。
一个解决了有菜可吃的工程
为了缓解我国副食品供应偏紧的矛盾，农业部于1988年提出建设“菜篮子工程”
菜篮子工程经历了四个阶段：
第一阶段是从1988年到1993年底，这个阶段使得城市的副食品基本得到解决；
第二阶段是从1995年起到1999年底，这个阶段将菜篮子工程扩大了范围，并大力实施“设施化、多产化和规模化”三化政策。
第三个阶段是从1999年到2009年底，这一时期进入菜篮子快速发展阶段，提高农产品安全性的阶段；
第四个阶段是从2010年开始，着重提出体制与机制建设问题。体制就是管理；机制就是公司加农户或是合作社加农户。
换言之，菜篮子工程经历了“从无到有，从与到优”的发展历程。
食材好，人才好
机制是扩大产量、提高生产的好方法，但是产品的质量也要严格把控，以宁波市为例：
菜篮子工程对公司和农户提出了严格的生产标准：
一是生产要求，必须规模化，产量化。
二是规范使用药物、饲料、肥料等农业投入品的使用，并采取打分制计分。
三是鼓励产品获得获得HACCP认证、GAP认证、ISO9000等认证。
规则不是走过场，宁波市菜篮子工程采取“两年一审考核评分表”的方式进行监督检查，保证了食材的安全可靠。
冷链运输，保驾护航
同样以宁波市为例：
2016 年，宁波市成为全国首批冷藏物流运输示范城市后，市政府倡导菜篮子公司所有运输车辆必须使用冷藏车，保障食材的安全与新鲜。为此，宁波市菜篮子商品运输服务中心启动了长达两年的车辆更新、采购计划。
两年的市场考察与调研筛掉了一批又一批无法满足高标准运输车辆，最终跃进“超越”C300系列冷藏车凭借精准的制冷效果及高效的运输效率、成为宁波市菜篮子工程专用车辆。
本次交付的25台跃进超越C300，正是跃进在科技创新的前提下通过充分调研和产品适应性开发，经过高寒高原和高温高湿等不同道路环境测试，精心打造的集安全性、通过性、舒适性和经济性于一体专用车辆。
上汽跃进，为食品安全保驾护航
上汽跃进，以八大国际标准把关制车全程，必将为食品运输行业带来更新的变革！
PS：谁说这篇科普不是打广告的？
