驾驶经验|经营经验交流 > 安全为主，但也曾经运输过“普货”油
贵州东源志兴汽车贸易有限公司（东风途逸）2023-11-17
| 这两天一直刷到“四川雅安油罐车爆炸”的消息，运输危化品是一项高难度的任务，危险系数极高，虽说运费稍微高一些，但是运输过程中也是相当危险……
我们家车曾经也拉过油罐车，不是危险品油罐而是“普货”油罐车，但是拉货过程中也是相当胆战心惊的……
先说说如何看待运输危化品？运输危化品首先最主要驾驶员要有危险品证，货车车辆上还要标识“危险品”车辆，如果是特殊的危险品车，还要必须配备“危险品押运员”等等……
在来说说我这种“普货”油罐车，2021年吧朋友几个接触了油罐跟公司签订了合同，后来电话联系让我们也换一个油罐车跟着他们干，那时候的罐车运费还是相当不错的，刚开始我们以为是危险品油罐，说自己没有危险品证不能换，朋友说：这种罐车相当于拉的普货，我才知道罐车行业还有一种叫：“普货”油罐车……
“普货”油罐车对比于“危险品”油罐车安全一些，但是拉起货来也是有一定危险，记忆里印象最深的是拉了一罐车“食用油”开关阀门损坏，漏了厂里一地都是，后来公司和厂里协商才解决好，罐车最要注意的是：阀门容易损坏，并且和厂里管子对接口，装货卸货一定要注意这一块……
再来说说罐车清洗：危险品罐车清洗跟我们这种普通罐车清洗应该是一样的，需要找到那种“特别”的洗车店才能清洗，清洗这方便很多讲究，我们普通罐车拉“食用油”“饲料油”“脂肪酸”等等，有些也是有气体异味的，不能融合的物品，罐车一定要清洗干净，防止掺和一块，下罐之前也要把罐里气体放一放才能进罐里清洗……
总之一句话：运输危险品车，虽然价格高，但是风险大，最主要以“安全”为主，希望卡车们跑车的路上平平安安 |
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注：不符合中华人民共和国法规的，例如国三/国四车型，国内已经不能上牌，仅供出口，或国内非公路内部转运等不上牌地区使用。此参数仅供参考，实际车型配置以店内实车为准。
