河南省公安厅高速交警总队在郑州召开2018年全省高速公路公安交通管理工作会议，会议要求，从即日起至12月31日，河南高速交警将在全省高速公路范围内开展重点交通违法集中整治，紧盯“两客一危”、重型货车、7座以上面包车等五类重点车辆，深化科技运用精准管控，织密“高速天网”，重拳打击查处违法占用应急车道、“三超一疲劳”、酒驾醉驾毒驾、假牌套牌等易致祸致乱致堵的七类突出违法行为，深入推进路面安全隐患整治，严格落实企业主体责任，全面确保全省高速公路安全、有序、畅通，护航群众平安出行。
形势：车流量持续快速增长，连续5年保持15%以上增幅！
随着经济社会迅猛发展，带来了高速公路交通的大发展、大变化，高速公路车流量持续快速增长，呈逐年递增趋势。从全国范围看，高速公路通车里程13.1万公里，占公路总里程3%，却承担了全国40%的货物运输量。近年来，随着私家车社会的逐步到来，驾驶私家车通行高速公路成为中短途客运的首选，全省高速公路车流量持续快速增长。
为全面确保全省高速公路安全、有序、畅通，河南高速交警有针对性的在全省高速公路范围内开展重点违法集中整治行动，重拳出击，整治“五类车”严查“七类违法”，消除安全隐患，护航群众出行平安。
整治时间
即日起至2018年12月31日。
重点车辆
“两客一危”、重型货车、7座以上面包车等五类重点车辆。
重点违法
违法占用应急车道、“三超一疲劳”、酒驾醉驾毒驾、假牌套牌等易致祸致乱致堵的突出违法行为。
整治措施
多数交通事故和交通拥堵最直接、最主要的原因是驾驶人的严重交通违法行为，为确保重点交通违法集中整治行动落到实处，全省高速交警将采取以下工作措施全面推进整治行动的开展：
把好“上高速关”和“省际关”，紧盯“五类车”
依托公安执法服务站，重点检查进省方向的“两客一危”、重型货车、7座以上面包车等重点车辆是否存在不系安全带、超员、疲劳驾驶、准驾不符、逾期未审、逾期未检、逾期未废、多次违法未处理等违法行为。
强化路面管控力度，严查“七类违法”
组织开展违法占用应急车道常态化整治，严查“三超一疲劳”、酒驾醉驾毒驾、假牌套牌等易致祸致乱致堵的突出违法行为；加大恶劣天气、节假日车流高峰和夜间易疲劳驾驶时段巡逻管控力度，探索建立监控巡逻发现警情、集成指挥平台指挥调度、执法服务站或就近守候民警查处的网上网下相结合的新型勤务模式。
深化科技运用精准管控，织密“高速天网”
一是积极探索建立完善新型指挥调度体系，用大数据实时指挥调度和路况播报。推进全省高速交警指挥室建设，建立屯警路面、动态备勤、统一指挥、快速出警的路面勤务和指挥调度模式，强化缉查布控、警车卫星定位等系统设备应用，实现扁平化、可视化指挥调度，提升指挥调度效能。
二是推进区间测速更新升级，落实新规划的120处区间测速系统建设，定点测速与区间测速相结合严查超速违法，将车速降下来。
三是深度运用缉查布控系统，科技“法眼”智能报警，精准管控。严查涉牌涉证、逾期未审、逾期未报废、多次违法未处理等违法车辆，及时消除安全隐患。
四是电子巡查与路面巡逻并举发现警情，强化路面管控。在立交桥、长下坡、临水临崖等重点部位开展视频巡逻，推进高速公路运营管理单位建设的视频监控系统接入和共享，节假日车流高峰和夜间易疲劳驾驶时段巡逻管控力度，探索建立监控巡逻发现警情、集成指挥平台指挥调度、执法服务站或就近守候民警查处的网上网下相结合的新型勤务模式。
五是加强恶劣天气科技管控，推进“雾区防撞及引导系统”建设。完善恶劣天气条件下勤务安排部署，健全监测预警和信息收集机制，做到早部署、早发现、快处置；团雾路段通过“雾区防撞及引导系统”实时警示，开展货车“限速、控距、亮尾”行动；接到恶劣天气预警信息后，总队指挥中心将发布预警指令，相关支（大）队要启动恶劣天气勤务模式，做好警力、装备准备；因恶劣天气需要实施交通管制的，要站位全局、快速反应、听从指令、服从调度，积极采取组织多点分流、警车带道、分车型通行、间断放行等措施，严防发生重特大事故和多车追尾事故。
六是护航群众平安，深入推进“一完善、两建设”。“一完善，两建设”是省公安厅、交通运输厅联合部署开展和一项重点工作，是提升我省高速公路安全防护水平的重要举措，2017年实现完善出口路段标志标线等安全设施182处，建设安装“雾区防撞及引导系统”41处146公里，建设区间测速系统13处，团雾引发多车相撞事故同比下降66.7%；2018年继续大力推进“一完善、两建设”，重点落实高速公路出口路段安全设施建设、落实新规划的120处区间测速系统建设以及继续推进“雾区防撞及引导系统”团雾路段建设。通过多种措施用科技织密“高速天网”，确保群众出行安全。
加强源头隐患治理，推动部门协同共治
十九大报告指出，要“树立安全发展理念，弘扬生命至上、安全第一的思想，健全公共安全体系，完善安全生产责任制，坚决遏制重特大安全事故，提升防灾减灾救灾能力”。全省高速交警要树立“隐患就是事故”的理念，不能有任何侥幸心理，坚决消除各类安全隐患。
一是推进道路隐患源头治理。严格按照实质安全标准排查整改道路安全隐患，对长下坡、临水临崖、“团雾”多发路段、道路改扩建、养护的施工区、隧道、桥梁等重点路段是否存在交通安全设施缺失全面排查，对排查出来的事故多发路段，会同高速公路运营管理单位制定具体整改措施，建立整改台账，明确治理单位和时限，安装改造防护栏、防撞墙等安全设施，确保隐患消除。
二是规范标志标牌标线等基础设施。开车走高速，看路标尤其重要。进一步完善全省高速公路出口路段标志标线，按照国家标准和行业标准，增设路面指示标线、分道实线、路侧预告标志。对于高速公路出入口指示不清的指路标志，要及时更换、调整，确保指路标志清晰、明确、易懂，避免因标志不清晰造成的分道口拥堵和事故。
严格追责，落实企业主体责任
2017年全省高速交警共向2.6万辆重点车辆发出抄告通知书13.2万份，多地政府及有关职能部门按要求采取了整改措施；2017年全省高速交警对发生的涉及营运车辆亡人交通事故以重大责任事故罪立案侦查4起，对13名运输企业管理责任人员追究刑事责任。2018年河南高速交警将进一步综合运用约谈、抄告等措施，督促相关部门、企业落实安全管理责任。凡是“两客一危”、校车、重型货车等造成1人死亡或3人重伤的交通事故，坚决依法追究相关企业和责任人的责任；同时依法严厉打击企业主体责任不落实、交通肇事、危险驾驶等违法犯罪。
